Oder das Ritzel mittels Schraubstock oder Gripzange so lange kreuz und quer quetschen, bis die anfängliche Presspassung ausreichend geweitet ist.
Schlagen, sägen, hebeln hat halt das Potential, das Motorlager zu beschädigen oder das Bleckpaket des Motors auf der Achse ungewollt ebenso zu lockern wie das Ritzel.