Das mit der CEE-Kupplung halte ich für gefährlich. Das ist genau das, was ich im Eingangspost meinte.

Wenn man an die Buchse im Boot durchs Vergiessen des PE keinen CEE-Stecker mehr reinkriegt ist das zwar schonmal ein erster Schritt. Der andere Fall (Bootsmotor versehentlich an Drehstrom) würde mir allerdings noch Kopfzerbrechen machen. Das muß definitiv unbedingt unterbunden werden. Wobei ich da jetzt auf die Schnelle keine Idee habe, wie man das bewerkstelligen könnte.