BLDC Motor 1.0 kW - 5.0 kW

[021aet04]

Bei Goldenmotor gibt es auch Motortreiber, die können dir auch sagen welcher am Besten geeignet ist für deinen Motor.

Die Kapazität hängt von der benötigten Leistung ab. Du musst auch darauf achten das der Akku den Strom liefern kann. Das wird in "C" angegeben. Wenn du einen Akku mit z.B. 30Ah hast und am Akku steht 1C kannst du den Akku mit 30A belasten (Dauer). Du solltest sicherheitshalber einen größeren Akku verwedenden, damit du den Akku nicht tiefentlädst (musst du auch überwachen).

Warum verwendet ihr nicht statt den Akkus ein Netzteil? Ansonsten würden die Pb-Akkus auch funktionieren. Die können kurzzeitig einen sehr hohen Strom liefern (mehrere 100A).

MfG Hannes

[bniclas]

Bei Goldenmotor gibt es auch Motortreiber, die können dir auch sagen welcher am Besten geeignet ist für deinen Motor.

Ja das ist richtig. Aber grundsätzlich würden wir gerne gänzlich auf einen chinesischen Hersteller verzichten, aufgrund der Sicherheit. Lieber wäre uns ein Motor mit CE-Kennzeichnung aus Europa, bzw. Deutschland. Daher ja auch mein Forenbeitrag!

Ich konnte nach 30 Stunden Internetrecherche nämlich fast ausschließlich chinesische Hersteller ausfindig machen, was BLDC-Motoren in dieser Größenordnung angeht. Ausnahmen waren Heinzmann, Dunkermotoren, CPM und Linde (aus Deutschland). Auf Anfragen wurde hier bisher aber noch nicht reagiert. Ich denke, weil diese eher auf Großkunden ausgerichtet sind.

Warum verwendet ihr nicht statt den Akkus ein Netzteil?

Wir wollen Batterieeffekte und -grenzen mituntersuchen, da es bei diesem Projekt um Elektromobilität geht, wo die Akkueffekte nunmal mit reinspielen.

[Thomas E.]

Ja das ist richtig. Aber grundsätzlich würden wir gerne gänzlich auf einen chinesischen Hersteller verzichten, aufgrund der Sicherheit.

Warum sind chinesische Motoren unsicherer als europäische?

[bniclas]

Warum sind chinesische Motoren unsicherer als europäische?

Weil europäische Hersteller gewisse sicherheitsrelevanten Auflagen erfüllen müssen, wie die CE-Kennzeichnung in Europa oder die deutsche TÜV-Zertifizierung. In China gibt es solche Auflagen nicht.

[Zameer]

Bei nem Motor selbst passiert in der Regel allerdings nicht viel und du darfst nicht vergessen, das weltgrößte Neodym - Vorkommen der Welt liegt in China was derzeit abgebaut wird.
Neben den Spulen die "Hauptzutat".
Allerdings, wenn man dieses Kart offiziell zulassen möchte ist eine offizielle CE Kennzeichnung sicherlich nicht von Nachteil, ansonsten, wenn man nicht grad den billigsten Schrott kauft, sind Chinamotoren nicht schlechter.
Es gibt nicht viele Werke in DE, die entsprechende Motoren herstellen.

[bniclas]

Es gibt nicht viele Werke in DE, die entsprechende Motoren herstellen.

Es gibt schon einige deutsche Firmen, die auch weltweit führend auf dem Gebiet sind. Wie z.B. Compact Power Motors, Dunkermotoren, Linde, Heinzmann und ich denke, dass Bosch und Siemens auch einige Fabrikate in der Größenordnung haben könnten. Leider kommt man da nur als Großabnehmer an entsprechende Produkte.

Und was die chinesischen Motoren angeht, denke ich schon, dass diese auch funktionieren und arbeiten. Nur vertraue ich zum einen weniger auf die technischen Daten, zum anderen zahlt keine Versicherung, wenn doch was passiert mit einem chinesischen nicht geprüften Produkt.

[bniclas]

Warum verwendet ihr nicht statt den Akkus ein Netzteil?

Zu dem Netzteil nochmal: So wie ich recherchiert habe, wäre man mit einem Netzteil, das einem eine konstante Spannung von 48V mit bis zu 100A liefern kann locker bei 3000€! Da kommt man selbst mit leistungsstarken LiPos wesentlich billiger bei weg! Oder täusche ich mich da?

[Wsk8]

Also als Akku würde ich einfach Bleiakkus nehmen. Die sind im Vergleich zu LiPo und co. fast unzerstörbar. Der einzige Nachteil ist eben das hohe Gewicht.
Und bei den Motoren kannst du eig auch die aus China nehmen. Das schlimmste was passieren kann ist, dass sie dir durchbrennen und du stehen bleibst.

mfg