Die TDI mit einem Turbolader mit verstellbarer Turbinengeometrie leiden recht unter dem fahren kurzer Strecken. Das Problem dabei liegt darin das der Turbo nicht die nötige Temperatur erreicht damit die Rußablagerungen verbrennen würden. Das führt dann zum Ausfall der Ladedruckregelung. Läßt sich leicht beheben in dem man dafür sorgt das der Motor schneller warm wird und das wiederum macht man in dem man ihn nicht kühlt wenn er zu kalt ist. Ich habe das jetzt schon zwei Jahre im Manuellen betrieb getestet funktioniert perfekt. Da das selber umschalten lästig ist soll es automatisiert nach der Temperatur erfolgen.