Verbinden von Zahnriemen

Hallo Freunde

Ich möchte Zahnriemen, gewonnen beim Ausschlachten alter Drucker, in meinem Modell einsetzen. Diese Zahnriemen zeichnen sich durch eine viel feinere Geometrie aus, als jene die man so nomal z. B. bei Conrad bekommt. Jetzt würde ich gerne solche Zahnriemen auf die für die Anwendung notwendige Länge kürzen und anschlissend wieder so verbinden, dass die Verbindung keine Schwächung der Belastbarkeit bedeutet, aber mindestens genauso wichtig, das die Verbindungsstellen, wenn sie über die Zahnscheiben fahren dort zu keinen Schrittverlusten führt. Hat jemand Erfahrung damit und kann mir sagen wie ich das selber machen kann? Schon mal Danke. Hellmut

Ich weiß nicht ob das so einfach geht, da Zahnriemen Metalldrähte zur Verstärkung haben. Diese kannst du nicht verbinden. Du könntest nur versuchen den Zahnriemen schräg durchzuschneiden, damit die Verbindungsstelle möglichst groß wird. Ob das funktioniert weiß ich jedoch nicht.

Ist es nicht möglich mit Spannrollen bzw Umlenkrollen zu arbeiten, damit der Riemen die Länge behällt.

MfG Hannes

Hallo Hannes

Ich habe so eine Antwort befürchtet, allerdings auch die Frage ob wirklich alle Zahnriemen nur als Ganzes geschlossen gefertigt werden! das problem ist, ich benötige zwei gleichlange Paare. Die Zahnriemen sollen bei dem Traveller eines Modellsegelbootes eine Trapez-Gewindespindel antreiben, welche den Holepunkt der schot für das jeweilige Segel quer zur schiffslängsachse versetzt. Da ich keine praktische Erfahrung mit der Anforderung an das Drehmoment der Spindel dafür habe, noch über das erreichbare Drehmoment aus den Schrittmotoren aus den Druckern habe, möchte ich immer 2 Schrittmotoren parallel eine Spindel antreiben lassen, an die Schrittmotoren lege ich die Bordspannung aus einem 12s1P LiFePO4 Akkupack an, also eine Spannung irgendwo zwischen 40V und 24V, je nach Ladungszustand der Akkuzellen! Die Länge der Zahnriemen wird sich aus dem jeweils passendsten Einbauplatz im Rumpf ergeben, dabei speilen der Platz und die Auswirkungen auf den Schwerpunkt des Rumpfes eine große Rolle! Eine gewisse Anpassung muss natürlich über die Einstellbarkeit der Riemenspannung vorgesehen werden!

Keil- bzw Zahnriemen kann man nicht verbinden (habe gerade meinen Vater gefragt). Es gibt aber sogenannte Rundriemen. Die gibt es als Endlosschnur und ist mit einem Werkzeug (ähnlich einem Hammerlötkolben) zu verbinden.
Hier habe ich eine Seite gefunden http://www.duri.at/rundriemen.html

MfG Hannes

Prinzipiell kann man Zahnriemen verbinden, aber nicht jedes Fabrikat und man wird auch spezifische Klebe- bzw. Schweißtechniken einhalten müssen, die wieder auf die Bauart des Riemens abgestimmt sein müssen. Außerdem braucht es auch eine geeignete Spannvorrichtung, damit kein Teilungs- oder Fluchtungsfehler passiert. Lange endlose Riemen werden tatsächlich auch industriell aus Meterware gefertigt. Bei Ausschlachtriemen ist das eher unwahrscheinlich, dass das etwas wird.

Zitat:

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Zitat von Hellmut

... Zahnriemen ... alter Drucker ... auf die ... notwendige Länge kürzen ... keine Schwächung der Belastbarkeit ... wie ich das selber machen kann? ...

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Das wird nicht so ohne Weiteres gehen. Insbesondere wird ein übliches Schloss, siehe unten, für Deine Zwecke ziemlich filigran und dann doch nicht funktionieren (nicht fest genug). WENN Du feinmotorisch gut begabt bist, kannst Du es mit einer stumpfen Klebung mit Sekundenkleber versuchen (Wie willst Du den Traveller an diesem Riemen befestigen?)

Ansonsten könnte man nen Traveller doch mit ner Gewindespindel machen - oder? Vielleicht, wenns originalnah aussehen soll, mit einer Umlaufleine, einer Umlenkrolle und als zweite Umlenkrolle ein Winschservo?

Schließlich: muss die Verbindung gleich fest bzw. elastisch sein? Einfach die Enden am eigentlichen Traveller befestigen ! ? ! ?

Zitat:

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Zitat von 021aet04

Keil- bzw Zahnriemen kann man nicht verbinden (habe gerade meinen Vater gefragt ...

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Nichts gegen Deinen Vater, aber ich hatte das schon vor Jahren gemacht. Vielleicht bei der nächsten Frage dem Vater sagen, er soll google nutzen? Denn man kann (wie so oft mit der Einschränkung: aber nicht immer).

http://www.sahlberg.de/de/info_cente...0912105513.php
http://dl.ribes.de/Zahnriemen/ZR_MV.pdf

Nochmals Danke für die Antworten und die Links. Offensichtlich werde ich nur in Ausnahmefällen die Zahnriemen aus Druckern verwenden können. Ich werde daher diese kräftig sammeln und in meinem Fundus aufbewahren. Meine Frau und meine Kinder nennen mich schon manchmal "Messi", weil ich gerne Material inmeinem Fundus lagere. Freuen sich aber immer wieder wenn ich aus meinem Fundus Teile verwenden kann um irgendwas benötigtes daraus herzustellen.
An Oberallgeier: Ich verwende für den Traveller ja eine Spindel, es geht ja um das Antreiben dieser Spindel! Für die Vorbild getreue Nachahmung plane ich auch mit Blöcken und einer Winsch den Eindruck zu erwecken die Winsch betätige den Traveller über die Blöcke. In Wirklichkeit wir die Spindel unter Deck den Holepunkt bewegen und dabei die Schote bewegen, welche ihrerseits eine Winsch drehen lassen.

Zitat:

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Zitat von 021aet04

Keil- bzw Zahnriemen kann man nicht verbinden (habe gerade meinen Vater gefragt). Es gibt aber sogenannte Rundriemen. Die gibt es als Endlosschnur und ist mit einem Werkzeug (ähnlich einem Hammerlötkolben) zu verbinden.
Hier habe ich eine Seite gefunden http://www.duri.at/rundriemen.html

MfG Hannes

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genau auf diese Seite http://www.duri.at/pu-zahnriemen.html werden Zahnriemen auf
Maß verschweist angeboten. :-)

Gruß Richard

Zahnriemen und Keilrimen kann man verschweißen. Wenn man aber fertige Riemen hat kann man da normalerweiße nichts mehr machen, zumindest wenn man welche hat, die mit Stahldrähten verstärkt sind.

MfG Hannes

Zitat:

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Zitat von 021aet04

Zahnriemen und Keilrimen kann man verschweißen. Wenn man aber fertige Riemen hat kann man da normalerweiße nichts mehr machen, zumindest wenn man welche hat, die mit Stahldrähten verstärkt sind.

MfG Hannes

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Au einer Modellbau Messe in Bremen gab es einige Händler welche Superkleber unters Volk bringen wollten. Es gab für die verschiedensten Materialien welche. Einen durchgeschnittener und wieder zusammen geklebter O-Ring konnte von 2 Männern nicht wieder "Zerlegt" werden! Wenn keine Stahlverstärkung im Zahnriemen ist und sauber gearbeitet wird, sollt es also klappen. :-)

Gruß Richard

Also ich würde wie schon zuvor erwähnt, versuchen den Zahnriemen Möglichst schräg anzuschneiden um so eine große Fläche zu erzeugen.
Am besten einfach mit einem den du für dein Projekt nicht brauchst. Dann die diversen Kleber durchprobieren und testen was am besten hält. Je nach Materieal haben sich ja div. Klebstoffe bewährt. Falls deine Zahnriemen aus Kautschuk sind kann man es auch mal mit einem Reifenflick-set probieren.
Du solltest aber darauf achten, dass du einen flexiblen Kleber verwendest. Viele Klebstoffe wie auch die ganzen Sekunden/Super/Cyanacrylatkleber werden meist sehr Hart und sind deswegen wahrscheinlich nicht geeignet-> das ganze soll ja flexibel bleiben.

Vielleicht auch damit: Pattex Repair Extreme Powerkleber mal probieren habe damit bis jetzt gute Erfahrung gemacht, gerade wenn es um flexible Verbindungen geht. -> Einfach mal das Datenblatt bei Pattex lesen ;)