RS232 in Eagle und pre-OBD Buchse?

Servus

Ich bau eventuell für ein Forum eine Platine mit der man via Laptop/PALM die Daten vom Auto mithören kann.

Simpler schaltplan den ich bekommen habe, jetz gehts nur ans Platine entwickeln.

Dazu wollte ich fragen ob mit dem Standart SUBD Verbinder von Eagle ich diesen Stecker
Bild hier  

Verwenden kann oder ob ich da was Spezielles brauch?


Darüber hinaus such ich pre-OBD Buchsen - eben Fahrzeugspezifisch. Angeblich bekommt man die nirgend wo, vll Weist einer was?

Schöne Grüße


Edit:
Edit2: hab eben alles mal durchkontrolliert. Hab das nur schnel lgeschrieben. Wär gut wenn jemand ne idee hat ;)

Keiner eine Antwort? Bräuchte das relativ bald ;)

Schreib mal fuer welches Forum , bin auch interessiert.

www.coltmania.de
www.4g63.de
www.dsmworld.net


Ich muss nur das layout noch zustande bringen. Und da klemmts mir an der unzureichenden information von Eagle ^^ Will wissen ob das passt. Und ob man irgendwo nen OBD Stecker herkriegt *g*


Übrigens:
funktioniert in folgenden Fahrzeugen:

* 1990-93 MKI Mitsubishi 3000GT/GTO or Dodge Stealth
* 1990-94 Eagle Talon, Mitsubishi Eclipse, or Plymouth Laser
* 1991-92 Galant VR-4
* 1993 Mitsubishi Lancer GTI 16v
* 1989-92 Colt, Summit & Mirage (CSM)
* 1992-95 Mitsubishi Evo I, II & III* (*12-PIN OBDI ONLY)
* und in vielen 1990-1995 Mitsubishi mit 12-PIN OBDI oder "pre odb1*


edit:
was man einsehen kann:

Kühlwassertemp
Ansauglaufttemp
Ansaugluftdruck
Ansaugluftmenge (in Hz)
Drosselklappenstellung, incl. Leerlaufschalter
Lambdasonde(n)
Drehzahl
Klopfsensor
Batteriespannung
Auslastung der Einspritzdüsen, Einspritzdauer
Leerlaufstellmotor ("Steps")
Geschwindigkeit (nur in unbekanntem Format, eigentlich unbrauchbar!)

und dann noch die Fueltrims: High, medium, low

Also, die Frage für'n SUB-D kann ich dir mit "ja" beantworten, normalerweise kann man _alle_ SUB-D Stecker in die footprints in der Library "con-subd" einpassen (hoff dass das die frage war :) ).
Wegen den ODB-Stecker, meinst in Eagle oder real? Weil real hab ich keine Ahnung (hör auch das Erste mal von so nem Stecker :D), aber wenn es "nur" in Eagle sein muss, kannst du dir leicht helfen und den betreffenden Stecker in ne Library einfügen, dafür gibt's bei Eagle auch ne gute pdf mit nem Tutorial dafür.

mfg
Mobius

Fürs selbstbauen bräuchte ich erstmal eine Käufliche Printvariante um den Kram abzumessen ;)

danke. Es gibt nur die möglicheit ein OBD1 > OBD2 Kabel zu kaufen und zu kürzen. Pro Stück 120€ :D

Der OBD Stecker ist doch ein abgesettzter Loettstecker der nicht fuer Printmontage vorgesehen ist? So einen hab ich hier noch rumliegen.

MFG

Ich bräuchte aber halt mehr als einen ;) das is das ding
Ja gut wenns den nur als Kabeltecker gibt wär das auch ok aber ich bräuchte halt ab 10 aufwärts ^^

Kann mal jemand drüber schaun ob das so passt?

http://rapidshare.com/files/51354480/OSD.rar.html
http://mmcdlogger.sourceforge.net/
hier der orginal schaltplan

Passt dat so?

*g* so nen stecker habe ich noch daheim liegen aber könnt ihr überhaupt was mit den daten anfangen ?? *g* ... ich kanns ... aber was bringt euch das `?????



gruß
patti16

Gibt einige leute die den 2l Turbo fahren und da das letzte bisschen rausholen wollen oder das Klopfen rausholen wollen

Wozu wieso warum is ja wurst ;)

naja denkt nur dran an die gewährleistung .... den rest könnt ihr wie ich ja auch genauso tun ... oder auch nicht ....


aber den stecker habe ich noch daheim liegen .....
brauche mehr oder weniger nur ein interface und ne software fürn pc

Das ganze wird annem C50 GTi getestet

Keien sorge

Mir gehts nur drum ob schaltbild und Layout ok sind
Die Layer2 bahnen sind Drahtbrücken

Zitat:

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Zitat von BlackDevil

Kann mal jemand drüber schaun ob das so passt?

http://rapidshare.com/files/51354480/OSD.rar.html
http://mmcdlogger.sourceforge.net/
hier der orginal schaltplan

Passt dat so?

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bitte?

Wirklich niemand O_o