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Coole Videos :D
Lang erwartet, endlich verfügbar: der Prallplatte Kalender 2012/2013. Nicht das langweilige Normjahr, sondern Zeitraum 02-2012 bis 01-2013. Insgesamt 12 Blatt + 1 Deckblatt. Abbildungen aller noch nicht zerstörten Modelle aus der Prallplatte-Schmiede. Großformatiger Fotodruck auf A3, schweres Papier, knackige Farben.
Beeindruckt eure Kollegen mit einem Kalender, wie ihn die Welt noch nicht sah.
Forumspreis 29,- € je Kalender incl. Versand. Bestellungen bitte per PN.
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Überblick:
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Heute kam per Post der nächste I-Sobot Rohling zur Ausbildung. Allerdings lag keine Notiz bei, in welche Richtung der sich spezialisieren möchte. Nur der folgende Krempel lag bei:
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Keine Ahnung, was das werden soll...:confused:
Hi Prallplatte,
gefällt mir! Sieht aus wie ein Rennwagen aus den 30er Jahren :)
Kleine Planänderung: für das Wochenende ist die Avus gebucht. Rekordfahrt! Denkt dran, Berliner: dela dreht!
Mein neuer Fahrer checkt momentan nochmals alles penibel durch. Nicht zu denken, wenn sich bei 20 km/h eine Radmutter löst! Ich war bei den Wartungsarbeiten dabei und hab euch ein paar Bilder mitgebracht:
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Ich weiß, ihr wartet auf den Film. Der verschiebt sich leider. Brenner und Kupplungsprobleme, außerdem hat Achille Schnupfen und will nicht fahren.
Damit euch die Zeit nicht zu lang wird, hier eine ausgezeichnete Seite zu den Silberpfeilen, die auch mit dem Mythos des Lackabschleifens aufräumt:
http://www.axos.nl/retrorace/silberpfeile/
Das ist ja echt krank (im positivem Sinne) :)
Respekt vor der Handarbeit und bin gespannt auf weitere Videos und Bilder ;)
Vielen Dank!
Und kurze Zwischeninfo:
Die Leistung ist noch zu gering. Ich muß die bisherige auf jeden Fall massiv steigern. Ein Unterdruckgebläse wird definitiv noch installiert. Und natürlich das Getriebe getauscht. Die Sicherheitsventile auch. Und die Gasleitung. Die Kaminöffnung bohre ich auch noch auf, ggf. gibts noch einen Bypass. Der Brenner, ja, da muß ich auch nochmal bei. Gasfallrohr und Lenkgestänge sind noch kleinere Baustellen. Und eine Bremse braucht der Gute, d.h. zwei Scheibenbremsen auf die Vorderachse. Den Öler noch aufbohren und einen Wärmetauscher unten dran. Kleinigkeiten, halteben.
Und das Schlimmste: Achille macht sich solche Vorwürfe wegen der ausgefallenen Rekordfahrt, der ist kaum zu trösten :(
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So, die SUN rennt wie Sau. Habe dem Kessel einen Bypass verpaßt, wozu habe ich denn 20 mm Lochbohrer, hö!, und jetzt ist Input-Output bestens. Bilder folgen.
Apropo Bilder: wie bekomme ich nur diese hervorragenden Aufnahmen hin? Canon machts möglich. Da liegt bei der 600d eine recht nützliche Software bei. Da ich ja in meinem Studio knipse, steht der Laptop immer neben dem Stativ. Durch den Sucher hab ich folglich noch nie geschaut, immer nur auf diesen Bildschirm:
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So, meine Lieben,
das Projekt Dampfauto steht kurz vor seinem unrühmlichen Ende. Der Prototyp aus der Restekiste hat mich einiges gelehrt:
- der Dampfmotor SUN als einfach wirkende, nicht selbstanlaufende Maschine ist ohne richtige Schlupfkupplung nur bedingt autotauglich. Kupplungsersatz ist bei mir der Transmissionsriemen, und das ist nicht wirklich optimal. Mit starrer Verbindung - z.B. Kette - würge ich den Motor genauso ab wie meinen 1:1 mit 150 PS
- die Achsen sind Prima, die Lenkgeometrie sollte aber auf jedenFall überarbeitet werden. Das A und O bei Dampfautos sind leichtgängige Achsen.
- die Luftreifen sind todschick, aber reichlich unrund
- Getriebe ist klasse. Gerade der Leerlauf rockt!
- Bremse. Fehlt leider. Mit Drahttransmissionsriemen bremst es sich jeweils nur einmal
- Kessel: selbst der kleinste Kessel macht ordentlich Bums, sofern die eingebrachte Wärmeleistung stimmt
- mit genügend Katzen und einem guten Chinesen läßt sich so ein Projekt finanzieren. Ein gemütlicher Abend erleichtert allen den Abschied:
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- ...und eine tolle Mütze gibts als Dreingabe:
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Last but not least habe ich einen neuen Lieblingsteststandkondensator:
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Film gibts natürlich trotzdem in Kürze. Vor dem Einschmelzen des Boliden.
Und demnächst gehts mit verbessertem Equipment in die Serienphase...
...und zur gewohnten stunde:
mein reentry zum Video Desert B reloaded ist online:
http://youtu.be/q6j7wMaxjos
...kleines Video von meinem Silberpfeil Prototyp:
http://youtu.be/mR-Qa8wHL9g
.
Eilmeldung meiner Jungs am Ural, konnte es noch nicht übersetzen:
Again unforeseen incidents in your russian ural laboratorys.
Yesterday our Team found something buried under the ice.
An autopsy of The Thing revealed that its cells are still alive.
Hours later, Terror approaches...
Don´t miss it:
The Thing - OLGA Trailer
....sooner or later here on this place...
...das Grauen...
Hier euer Frühstücksvideo:
http://youtu.be/QutNKR53n6E
Sehr schön gemacht :) Habs zum Abendesser verspeist :p
Mahlzeit! :-) und hmmmm, lecker: eine geöffnete SUN mit Vanillepudding:
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Das Öl im Sumpf emulgiert ganz prächtig mit dem überhitzten Dampf. Und wird auch schön zäh, wenn es nicht im warmen Zustand entfernt wird:
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Läßt sich zwar nie ganz verhindern, kommt aber bei meiner SUN daher, daß bereits ab Gebrauchtkauf eine ordentliche, fast millimetertiefe Längsriefe im Zylinder Nr. 1 war, und zwar von oben bis unten. Die habe ich zwar behutsam ausgeschliffen, aber was bleibt ist eine geringe Überbreite des Zylinders.
Was tun? Bevor ich eine neue Zylinderlauffläche einpressen und ausbohren lasse, erstmal Bordmittel. Daher die Kolbenringe:
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Übrigens sind die recht fragil:
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Macht nix, paßten eh nicht, zu stramm. Alternativ habe ich mir daher heute von Bengs u.a. ein Stück Teflon besorgt:
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Ich werde berichten...
Abschließend noch ein Bildchen vom neuen Anlasser auf der bereits passend abgedrehten Kurbelwelle:
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Auch da bin ich sehr gespannt...
btw: falls jemand von euch zufällig weiß, wo Olga jetzt steckt, bitte kurze Info. Nicht direkt ansprechen, nur Info an mich. Danke.
Nur nachrichtlich:
EILMELDUNG
ppa: am heutigen Tag ist die gesuchte ehemalige Politruk OLGA bei der Einreise nach Polen verhaftet worden.
Sie hatte sich als Fußballfan der kommenden EM getarnt, allerdings mir einer nicht zeitgenössischen Verkleidung.
Polizeifotos:
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Tatwaffe:
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Meehr! *jubbel* :)
...nächste Eilmeldung: technischer Durchbruch gelungen. Morgen erste Bilder der neuen Beam-Station, alles streng geheim, wie immer...
...Verzögerung wg technischer Probleme, grumpf.
Zur Überbrückung hier eine meiner Videoantworten auf häufig gestellte Fragen:
http://youtu.be/0ZT0rAed3X4
.
Das war mal wieder so ein cooles Video. :)
Hat die kleine Kamera wirklich ein Blitz? Oder ist das nur ein Effekt gewesen?
Aber der arme Pleo :cry: R.I.P.
Dankeschön!
Muß mich erstmal erholen von der ganzen Gewalt und dem nackten Fleich. Der Blitz kam nicht von der Pencam. Dafür war die Korallenotter bei 0:58 echt. Nichts ungewönliches im Quellgebiet des Approuague. Ungiftig, wie Jerry noch sagte. Gottseidank konnten wir ihn gleich nach dem Biß ausfliegen, das Gebrüll hält ja kein Mensch aus.
Es ist wieder Ruhe eingekehrt in meinen Laboratorien, und meine I-Sobots widmen sich der Weiterentwicklung des Dampf-Silberpfeils.
Ein Rundgang ums Modell und neue Bilder der Fahrerprobung seht ihr hier:
http://youtu.be/WqwFYq86Zxs
Screenshot aus dem Film:
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Ich weiß, ihr könnts gar nicht erwarten: der neue Prallplatte ist online:
http://www.youtube.com/watch?v=rzwvi4M0SkE
Anbei noch der aktuelle Screenshot aus dem Film mit der unendlichen syrischen Wüstenlandschaft:
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Cool wie immer :) Bedienfeld mit Sudoku finde ich klasse :)
Aber das Geräusch im "Keller" ist echt unerträglich. :( Oder ich muss zum Ohrenarzt
Dankeschön!
Stimmt, ich bin immer noch halbtaub...:mrgreen:Zitat:
Zitat von 5Volt-Junkie
Klasse Videos , nach längerer Zeit wieder rein geschaut und wieder super Material.
So, heute abend hatte ich mal die Spendierhosen an, Probelauf der Turbinen: Halbkeramische vers. vollkeramische Kugellager. Halbkeramisch wins!
Ich vermute mal, daß es die Plastikabdeckungen der Vollkeramischen waren. Die sind scheinbar hitzesensibel. Die bremsten sich nach 20 sec. Dampf ganz vorzüglich ein. Also probeweise ausgebaut. Waren natürlich mit Loctite 648 verklebt.
Wie sieht sowas dann im Ergebnis aus?
Vorab: 60 Euro! (= 6 Kisten Radeberger!!!) später:
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Übermorgen gibts den nächsten Probelauf. Falls es nicht an den Lagern gelegen haben sollte, schmelze ich das ganze Projekt ein!
Wir hoffen das alles funktioniert.
Nicht das die Hetzkapagnen von Olga noch wahr werden, wie sagte sie doch unter anderen "ihr macht auch nicht mehr lange, I-Sobots und TedRobots werden alle arbeitslos"
Gruß TrainMen
Bester Dank!
Und jetzt gibts was auf die Ohren!
http://www.youtube.com/watch?v=MTeXWSFqAUA