ihr seid zu naiv. die haben euer geld. die firma zieht sich zurück und in 6 monaten spricht keiner mehr drüber.
mfg pebisoft
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ihr seid zu naiv. die haben euer geld. die firma zieht sich zurück und in 6 monaten spricht keiner mehr drüber.
mfg pebisoft
Pepi, du solltest softer werden. Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt.Zitat:
Zitat von pebisoft
Wenn das X-Ufo scheitern sollte (vom Markt genommen), so hat es doch ein Gutes: Das Interesse wurde und wird für diese Art Fluggeräte geweckt, so dass vielleicht ein neues am Horizont auftaucht. Ich z.B. bin bereit, auch etwas mehr Geld auszugeben. Man denke nur an die Vielfalt beim Modellhelimarkt. Nur tun sollte es schon.
X-Ufo-Fan
Modellhelis sind mit dieser Art Fluggerät nicht zu vergleichen ! Modellhelis .. ich fliege den selber .. stabilisieren sich nciht selbständig in der Luft (oder sollten es tun *smile*). Wenn Du nciht ständig korrigierts, schmiert er weg, ausser du setzt Kreisel auf ALLE Achsen, was dann aber bedeuten würde, dass das Dingen nur ruhig in der Luft steht und Du kaum damit fliegen kannst .. halt nur sehr langsam, so wie es beim UFO wohl gedacht war, nur dass sich niemand nen Kopf gemacht hat, dass 20 Grad Neigung quasi nichts sind, denn die hast Du beim Heli bei der ersten Rollkorrektur fix erreicht.Zitat:
Zitat von x-ufo-fan
Das angeblich so neue, so wie es propagiert wurde durch die Medien und die Entwickler, sei ja gerade die eigenständige Stabilisierung der Fluglage, das sollte doch so sein, dass, wenn man die Knüppel loslässt, er gerade fliegt. Meiner Meinung nach ist dieses Flugverhalten allerdings nur mit einem sogenannten "Magischen Auge" zu erreichen, also kein Vergleich zu einem Modellheli ;-(
Gruss
Chris
danke, sehr interessant. Hat jemand genauere Kontaktinfos zu dem Smartflyer-Entwickler?
Mit dem Hartmut Kaak kann man reden. Einfach mailen.Zitat:
Zitat von Coolmonkey
XUF
- sorry - double posting
[quote="x-ufo-fan"]Hallo Chris,Zitat:
Zitat von Chris_AC
das stimmt nur bezüglich der Hardware. Steuern lässt sich so ein Ufo ganz genau wie ein gut eingestellter Heli. (will hier nicht meine 15 jährige Helierfahrung raushängen lassen).
Ich hatte eine zeitlang einen Logo30. Mit 1400 Kopfumdrehungen konnte ich bei guter Austrimmung auch die Finger von Knüppel lassen! Klar, fliegen die 4-Rotorer in der Regel stabiler, insbesondere wenn eine Art Heading-Lock auf den Achsen liegt. Wenn du Marschflug machst, hast du das Feeling eines drehzahlgesteuerten Helis, nichts weiter. Auch meine Futura war in ihern besten Zeiten schwebstabil wie ein Draganflyer... Übrigens gibts bei Helis auch Lagestabilisierung. Dort ist der Fotoflug ein alter Hut.
XUF
Zitat von Coolmonkey:
"Oder gedanklich auf ein ferngesteuertes Auto übertragen: Was verbraucht mehr Energie, um mit 50 km/h auf gerader waagerechter Strecke zu fahren: Jedes Rad ein eigener Motor, oder ein zentraler starker Motor für alle Räder zusammen (entspr. Getriebe/Mechanik vorhanden)?"
Die gleiche Energie eigentlich aber beim Zentral Motor kommt halt Mechanik verluste dazu. Aber rein Energietechnisch ist ein objekt mir gleicher Masse und cw-wert mit der gleichen Energie auf das gleiche Tempo zubeschleunigen.
Ich wollte nur mal sagen:
Marktkauf verkauft das Ding für 99 Euro,-
http://www.marktkauf.de/
vergleicht ihr hier einen intellicopter mit spielzeug wie dem x-ufo oder dem draganflyer ????
ich fliege modellhubschrauber, habe auch einen intellicopter und habe mein geld mit dem x-ufo zum fenster rausgeschmissen....
das x-ufo ist spielzeug ...kann bestenfalls auf der stelle schweben und mein erstes machte beim leichten vorwärtsflug gleich einen überschlag.
das nächste, was ich als ersatz bekam, war auch nicht besser, aber was will man von einem gerät erwarten, dass 3 achsen mit einem!!! mechanischen kreisel stabilisieren will.
schaut euch mal www.microdrones.com an ...da gibts endlich mal eine professionelle version!
Du verkaufst nicht zufällig intellicopter und airrobots ?
Zitat:
Zitat von PicNick
;-) gute idee!! sollte ich mich mal bewerben!
..aber soweit ich weiß, wird der airrobot noch gar nicht verkauft...leider, denn mich hat das teil überzeugt.
wenn ich mal das nötige kleingeld hätte, wäre das meine erste wahl.
das wirst du verstehen, wenn du das teil mal hast fliegen sehen, denn stabiler gehts einfach nicht.
Is ok, Ich versteh dich.
Wollt' nur sagen, es ist zwecklos, das x-ufo schlecht zu machen, du hast ja offenbar selbst nicht widerstehen können und wolltest es ja auch genau wissen.
Besser ein x_ufo vernichtet um 99 als einen Heli um 999.
das x-ufo kann man nicht schlecht machen, weil es der hersteller schon sehr schlecht auf dem markt gebracht hat ohne ein fremdes zutun. ich habe gar nicht gewusst, das man so viele dumme käufer vom x-ufo auf einen haufen sehen kann in west-ost-nord-süd-deutschland.
mfg pebisoft
deleted by author
[Ich habe die letzten 4 Beiträge gelöscht, da sie das Topic des Threads verfehlen.]
Ich weiss, die Antwort darauf kommt jetzt etwas zu spät, aber vielleicht kann ich damit dagegen helfen, dass nochmal jemand enttäuscht wird, wenn er Fotos von Produkt-Vorankündigungen mit dem fertigen Produkt vergleicht...Zitat:
Zitat von symbol
Die Bilder auf dem Link sind CAD Bilder. Es dürfte wohl jedem, der ein bisschen mit Computern und Grafikbearbeitung zu tun hat einleuchten, dass ein reales Objekt niemals so perfekt glänzend ausgeleuchtet werden kann! Entweder ist dieses Bild dann komplett am Rechner entstanden (aus ner frühen Design Phase) oder es ist nachbearbeitet worden (soll ja schliesslich Kinder anziehen, da muss es fetzig aussehen)...
Also wenn ihr das nächste mal so tolle Bilder seht schaut zweimal hin und achtet besonders auf die Beleuchtung im Bild!
Das ist kein Styropor, das ist EPP. Das ist viel(!) stabiler als Styropor. Das kann man biegen bis über 100° und es bricht nicht. Wirklich sehr gut geeignet. Ich hab da auch ganze Modellflieger draus. Geht sehr gut!
(so genug geschwärmt ;-)
[quote="Coolmonkey"]Mir geht gerade noch etwas ganz anderes durch den Kopf:
Was ist prinzipell besser und effizienter (bezogen auf Stromverbrauch / Leistung): Vier kleine Motoren mit kleinen Rotoren, oder ein einziger größerer Motor mit einem großen Rotor?
Ich weis, die 4 Motoren ergeben Sinn: Das Drehmoment wird gegenseitig aufgehoben. Trotzdem würde es mich mal interessieren.
quote]
Hiho,
also folgende Überlegung ... n-viele Motoren haben n-viele "redundante Teile" - n-mal ein Gehäuse, Magneten, Spulen, Wärmeentwicklung, Lager (also auch Reibung) ... also alles Energiefresser und Gewichte ... die man n-fach mit sich herumschleppen muss bzw. einem die Energiequelle leer fressen...
Die entscheidende Frage ist also was hat mehr Nachteile... Getriebe und Welleneisatz? (lange Wege) oder eben zusätliche Motoren? ... bedarf es wirklich vielen Antriebsmotoren?... einfach mal darüber nachdenken...
Asso weil ich da etwas von einem Segler gelesen habe, der so viel weiter fliegen kann als ein Heli...
Ein Segler wandelt ununterbrochen potenzielle Energie (Höhe) in kinetische Energie um, um seinen Auftrieb zu erzeugen... das Macht der Heli auch... also vom Prinzip... ohne Aufwinde hat der Segler ein Problem, genau wie der Heli ohne Sprit...
Seitens der Energiebilanz düfte der Heli trotzdem der klaare Verlierer sein im Vergleich mit Flächenfliegern ... klar dafür kann er aber in punkto räumlicher Freiheit klar als Sieger das Feld verlassen... und das ist seine Aufgabe... dafür wurde und wird er gebaut...
Nun aber mein eigentliches Anliegen.
Ich hab mir die Filmchen zum X-Ufo angeschaut und habe selber das Hobby des VerbrennerHeli-fliegens vor etwa 2 Jahren aufgegeben, ich habe mehrere 1.000,-€! Euro in das Hobby gesteckt aber ... naja irgendwo mangelt es wahrscheinlich a) an Geduld b) am nötigen Kapital...
Die die diese X-Ufo Dinger nun besitzen... würdet Ihr das "Spielzeug" nochmal kaufen? Kann man damit "fliegen" oder sind die Macken wirklich so schlimm das es quasi nutzlos ist?
Das es einen Absturz (also einen richtigen) wohl kaum überlebt ist mir klar... meine Helis sahen danach auch etwas mitgenommen aus.... bei meinem letzten ist der Motorservo ausgefallen 20 Minuten Sprit waren noch drin, was übrig geblieben ist könnt ihr euch vorstellen (*heul*)
Ich bin mal gespannt auf Eure Erfahrungen.
Grüße
Peter
Die ganze 4 Motoren oder einer Diskussion ist eigentlich sinnlos, sobald einem bewußt wird, das unterschiedliche Drehzahlen pro Propeller benötigt werden.
Und ein Motor der 4 Drehzahlen erzeugt ist mir bisher noch nicht untergekommen.
LG
Rubi
...naja ein Getriebe kann schon das gleiche leisten... nur bräuchte man dazu wieder einen Servo, etwa um zu schalten... also auch nur einen Motor... 8-[
Ich hab übrigens grad für 99,-€ so ein x-ufo erworben und bin schon 2 akkus "geflogen" ... also es fliegt sich doch ziemlich schwer... und ja, dass trimmen bringt zumindest meiner meinung nach recht wenig, weil sich die drehzahl ständig ändert (durch den schwächer werdenden akku) und wenn man dann "zufrieden" ist, ist der akku schon wieder leer...
ausserdem ist es finde ich extrem schwer sich darauf zu konzentrieren wo bei einem völlig symetrischen objekt "vorn" ist... auch wenn die LED´s einem dies signalisieren sollen... da kann man gleich versuchen einen Ball zu fliegen...
Naja ich sags mal so, es ist wirklich ein nettes "Technik Spielzeug" mehr aber auch nicht - ich bin im moment zumindest "etwas" - sagen wir irritiert... zumal die ultraschall sensoren und dieser AUTO knopf auf dem sender nicht dukomentiert sind und ich mich frage ob da die produktion langsamer war als das plaungsbüro... ???
so far
X-Peter
Was mich am X UFO sehr interessieren würde ist der mechanische Kreisel.
Hat jemand vielleicht zufällig ein Bild von diesem Teil ?
Wie ist er aufgebaut ?
Nach welchem Prinzip funktioniert das Teil?
LG
Rubi
Hiho,
so, ich hab mich entschlossen das Dingen wieder zurück zu bringen... Fotos sind gemacht und werden nachher hier gepostet... (versprochen)... leider wirst Du vom Kreisel wenig sehen, da eine milchige Plastkappe drüber geklebt ist...
Warum gebe ich jetzt schon auf?
Naja die Motorgondeln lassen sich drehen... was zwar toll ist, weil sie bei einem Crash nachgeben und nicht starr einfach abrrechen, aber - versucht mal die Dinger wieder senkrecht zu fummeln... ausserdem sind die Lötstellen - und dünnen Drähtchen offenliegend... es ist eine Frage der Zeit, wann die abreissen (meine Meinung)... naja mich würde echt interessieren, wie die Leute von Silverit das Promotionvideo gefolgen haben, weil da steht das Gerät ja in der Luft wie eine "1" ... da waren Profis am Werk würde ich meinen, wenn man bedenkt das dort durch ein offenes! Fenster (oder Tür) gefolgen wird...
mmh so weit erstmal von mir
Peter
...so, hier nun die Bilder... von den Motorgondeln, den Ultraschallsensoren (die im übrigen mit der Platine verbunden sind) und dem Kreisel... auch wenn man echt wenig sehen kann - ich hoffe es hilft euch trotzdem weiter...
Nochmal ich,
asso an alle unentschlossenen, also wenn ihr bisher keine erfahrung mit modell hubis habt, lasst die finger weg von dem x-ufo! (nur meine meinung) --- ein guter hubi stabilisiert sich (gut eingeflogen) eher besser in der luft als diese scheibe... und wie gesagt man muss glaube ich dafür geboren sein, zu erkennen wo "vorn" ist... bzw. während des fluges die "Blinkmuster" zu deuten... und bei dem Eigengewicht wird man im Freihen "viel Spaß haben"...
100,-€ sind 4 Flugstunden bei einem Hubschrauberpiloten (RC) also knapp 100 Minuten bei 25 Minuten pro Tankfüllung... ihr wisst was ich meine...
Wenn ihr mal "schnuppern" wollt dann investiert dieses Geld lieber dort... da habt ihr wenistens was für´s "Ego" O:)
Was ich heute geschrieben habe stellt nur meine Erfahrung dar, also seit bitte knädig mit mir...
Peter
und nochmal ich,
wenn es dem Hersteller irgendwann tatsächlich gelingen sollte... das Gerät in einem geschlossenen, windstillen Raum... so zu stabilisieren, dass es quasi ausserhalb des Bodeneffektes ruhig in der Luft steht, also von langsammen drehenden oder hebenden Bewegungen einmal abgesehen, glaube ich wird die Sache irgendwann wieder interessant, auch da es dann der Zeilgruppe --- also Kindern ohne oder mit wenig R/C Erfahrung möglich währe einzelne Funktionen (Achsen) zu erlernen... aber so ... naja, wer jemals den Fahrler gemacht hat einen R/C Hubi ohne "Erfahrung" also direkt aus dem Laden heraus zu "fliegen" wird wissen was ich meine O:)
Justage der Motoren: 30 Sekunden (alle 4).
Abgerissene Drähte: 0
Flüge durchs Fenster: Sind möglich.
Alles eine Frage der Übung.
Das einzige, was die Dinger nicht mögen, sind die eigenen Luftverwirbelungen. Deshalb starten und sofort 1 - 1,5 m Höhe gewinnen, dann klappts besser.
Hallo Fans,
ich möchte mich mal wieder melden, da ich inzwischen einige Erfahrungen mit dem X-Ufo habe. In diesem Thread ist ja vieles sehr kontrovers diskutiert worden, je nach eigenem Erleben.
Also, das X-Ufo wird seit einiger Zeit als überarbeitete Version (ich nenne es V2) ausgeliefert. Die Getriebe kämmen besser und die Motoren sind andere (weniger warm). Das technische Konzept ist das Gleiche, so auch der mech. Kreisel mit der Kippwinkelbegrenzung.
Das Fazit:
Die Dinger fliegen großartig!
Einschränkungen:
Es sind reine Schwebegeräte für Indoor oder Windstille. Der Marschflug ist zwar möglich, erfordert aber Konzentration, so dass die Fahrt trotz rel. geringer Ruderwirkung beherrschbar bleibt.
Stabilität und Anfängerfreundlichkeit:
V2 ist superstabil und kann, wenn gut ausgetrimmt, mit "Finger-vom-Knüppel" mehrere Sek. schweben. Wenn ein Anfänger richtig vorgeht, kommt er mit V2 klar. Mein 7-jähriger schafft das schon abzuheben und selbstständig zu landen.
Hier mal die Grundsätzliche Vorgehensweise bei einem nagelneuen V2:
Wichtig: die Philosopie des Konzepts:
Da die Kreiselstabilisierung (nur x u. y!) extrem hoch ist, sträubt sich V2 gegen das Steuern der X- u. Y-Achse. Allgemein gilt ja auch beim Hubi, je stabiler, desto weniger agil. Große Roll- und Nickausschläge werden nur zögerlich umgesetzt und können, abhängig von der Fluglage, fast ignoriert werden! Warum das so gemacht wurde? Damit der 8-jährige Anfänger durch "Rühren" am Knüppel nicht zwangsläufig abschmiert. Wenn man diese Eigenheit verinnerlicht, kann man V2 gut beherrschen. Als Helipilot kommt einem das alles erst einmal komisch vor - reine Gewöhnungssache. Pitch und Gier sind von diesen Eigenheiten ausgenommen; diese Funktionen kommen direkt.
1. UNBEDINGT beiliegenden Akku durch einen 3-Zeller Lipo ersetzen! Alles andere frustriert! Als Typ eignet sich z.B. 1090mAh (www.batt-mann.de).
2. Trimmung und Erstflug UNBEDINGT auf freier Fläche (min. 5x5m, Sporthalle, größerer Flur, Tiefgarage) vornehmen! Im Wohnzimmer geht es erst bei Beherrschen.
3. Alle Trimmhebel des Senders auf Mittelstellung stellen.
4. Sender und Ufo einschalten, Kreisel muss akustisch hochlaufen.
5. Trimmen.
Trimmen ist schon fliegen! Zügig abheben und bei Panik nicht ruckartig absetzen. Aber auch das steckt das V2 klaglos weg. NICHT zu hoch fliegen (> 1m)!
5.1. zuerst Hochachse (Gier) trimmen, das ist das Allerwichtigste! Zügig abheben auf ca. 30cm. Merken, in welche Richtung V2 dreht. Absetzen. Trimmhebel wenig verstellen. Das Gleiche wiederholen, bis das Drehen weniger wird.
5.2. Roll trimmen. Dazu wieder 30cm abheben und merken, ob V2 nach links oder rechts rollt. Absetzen, Trimmung nachstellen, wiederholen.
5.3. Nick trimmen, das Gleiche wie Roll.
5.4. Solange alle Trimmungen wiederholen, bis V2 als schwebend erkennbar ist.
6. Flugstil. Versuchen, stationär zu schweben. Das A&O ist das Geradehalten der Hochachse! Das ist leider nicht so einfach, da die Z-Achse nicht stabilisiert ist. Man kann es drastisch ausdrücken, X-Ufo fliegen können, heißt die Hochachse zu beherrschen - alles andere kommt von alleine. Ein gutes Training ist das BEWUSSTE gleichzeitige Steuern aller 4 Funktionen. Also nicht warten, bis eine Achse Korrekturbedarf hat und dann gegenlenken, sondern bewusst an allen Knüppeln "spielen"! Das gilt auch für die "gehasste" Hochachse: mal links 180°, mal rechts 180°....
Nur kurze Pulse geben, damit das Kommando in der Wikung nicht überschwingt. Vorwärts und seitwärts nicht koninuierlich geben, sondern auch dosiert als Puls. "Auf-dem- Knüppelstehen" führt zur Unkontrollierbarkeit.
Zum Schluss noch eine Bemerkung. Das X-Ufo-Fliegen hat seine eigene Faszination. Irgendwelche Vergleiche mit diesem oder jenem Heli sind müßig, wenn auch die Steuerfunktionen identisch sind. Beim direkten Vergleich mit anderen 4-Rotoren punktet V2 mit extrem stabilem Schwebeflug, der den IntelliCopter nicht fürchten muss. In Sachen Manövrierfähigkeit steht V2 leider da, wo Deutschland in der EU steht...
X-Ufo-Fan alias Ufo
Hallo X-Ufo-Fan
Also ich gehe in ein Spielzeuggeschäft und möchte mir ein X Ufo kaufen.
Woran erkennt man das es sich um ein V2 X Ufo handelt.
LG
Rubi
Solange das Austrimmen nicht elektronisch und automatisch erfolgt, wird man allerdings immer sehr unsicher fliegen. Die Hebel verstellen sich dermaßen leicht das man immer mit Absturz rechnen muss. Meiner Meinung ist diese mechanische Art der Austrimmung für so ein Flugobjekt nicht geeignet.
"In Sachen Manövrierfähigkeit steht V2 leider da, wo Deutschland in der EU steht..."
wir brauchen keine eu.
ohne geht es uns viel besser. und du hättest mehr kindergeld.
mfg pebisoft
Hallo Pebisoft
Bitte spare Dir solchen Aussagen.
Es gibt Dutzende Poltikforen wo sich sicher Gleichgesinnte finden die nur darauf warten sich mit Dir über den Wert der EU zu unterhalten. In einem Roboterforum finde ich das ziemlich unpassend.
LG
Rubi
V2 erkennst du an einem roten Serviceaufkleber auf dem Karton. Außerdem ist jetzt ein "Silverlit - X-Ufo"-Schriftzug auf der Kuppel. Als weiteres Merkmal findest du keine Ultraschallsensoren mehr an der Unterseite.Zitat:
Zitat von Rubi
ciao
Nun gut, der Sender ist nicht gerade eine MC24, zugegeben. Aber das mit der Trimmung klappt ganz gut, zumindest bei mir. Wenn man natürlich während des Fluges versehentlich einen Trimmhebel verschiebt, kann das schon zum Kontrollverlust führen.Zitat:
Zitat von Frank
Allgemein gilt für das X-Ufo, dass man sich Zeit nehmen sollte und alles step by step testet. Absturzmäßig steckt das Teil einiges weg.
Ich habe mein obiges Post geschrieben, weil viele "Gerüchte" über das X-Ufo kursieren. Die ersten Muster waren unfliegbar, aber das hat sich geändert. Man muss sich nur mit dem Ding beschäftigen und sich auf die Eigenarten einlassen.
Wer einen schlechten Sender erwischt hat, kann übrigens seine 35MHz-Anlage benutzen, Ufo bequarzen - ab geht's!
Hier mal ein kleiner Indoortest.
ciao
Hallo X-Ufo Fan
Wie erkennt man den nun ob es sich um ein V2 Ufo handelt ?
LG
Rubi
siehe oben.Zitat:
Zitat von Rubi
Ups #-o denke ich brauche eine Brille :shock:
Sorry und danke für den Hinweis.
LG
Rubi
Wenn das Ufo gut ausgetrimmt ist und man befürchtet die Trimmung versehentlich zu verstellen, dann hilft ein Kleks Heißkleber auf dem Trimmhebel weiter.Zitat:
Zitat von Frank
Rainer
1. kann mal jemand diesen Troll aus diesem Thread ausperren?Zitat:
Zitat von pebisoft
2. hast Du Dich schon einmal länger als 10 Sekunden mit dem Ufo beschäftigt? Nein? => dann sei ruhig wenn Leute mit Ahnung sich unterhalten
Rainer
Ich glaube ihr habt Frank mißverstanden.Zitat:
Zitat von No.3
Ich denke er meint den mechanischen Gyro und der ist auch mir unheimlich.
Das hört sich so nach Pfusch Marke Ikarus (Norbert Grünjens o.ä.) und weniger nach solidem Flugverhalten an.
LG
Rubi