Mitsubishi i-MiEV: Elektroauto verliert nach kurzer Zeit 17 Prozent Akkukapazität

Externes Bild anzeigen    Der österreichische Automobilclub hat bei einem Langzeitversuch festgestellt, dass der Akku eines Elektroautos nach drei Jahren etwa 17 Prozent seiner Kapazität einbüßt. Schuld könnten Schnell-Ladefunktionen haben. (Elektroauto, GreenIT) Externes Bild anzeigen    Externes Bild anzeigen   

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News Quelle: Golem
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Hallo,

Und was ist jetzt da die neue Erkenntnis?

Alles normales Akkuverhalten und zudem nur ein Einzelexemplar.

Man müsste jetzt aber die gesamten Betriebskosten mit einem Benziner/Diesel vergleichen. Der müsste schon ein paar mal im Service gewesen sein. Zumindest die Kosten für den Wechsel des Luft- und Ölfilters hat man sich da gespart ;-)

MfG Peter(TOO)

Zitat:

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... dass der Akku eines Elektroautos nach drei Jahren etwa 17 Prozent seiner Kapazität einbüßt ...

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Das ist doch mal ne positive Meldung. Ich kenne vom Hörensagen (mein Spezialist für Akkus, der industrielle Handgeräte- und Fahrradakkus neu bestückt), dass Ebikes nach einem Jahr bis zu 20% und mehr verlieren, Industriegeräte z.T. ähnlich.

Ich hätte allerdings auch schlimmeres erwartet.
Wenn das Teil "nur" um die 100km mit einer Ladung schafft, dann liegen wir bei den 40 000 schon bei 400 Ladezyklen oder mehr (je nachdem, wie oft er nur teilgeladen wurde) und _das_ ist doch gar kein übler Wert-sind immerhin Lithium-Akkus.