Da die Kurve immer enger wird, müsste ja im Prinzip das äußere Rad immer schneller werden. Es würde also ein Getriebe benötigt, dass stufenlos verstellt werden kann. Ein CVT-Getriebe wäre eine Möglichkeit, wobei während der Fahrt halt über den Antrieb das Getriebe verstellt wird.
Einfacher wäre vielleicht ein Antrieb via Reibrad, bei dem auf das antreibende Rad während der Fahrt permanent ein langes Band aufgewickelt wird.
Das wären mal zwei Ideen, die mir so spontan einfallen würden. Genauere Überlegungen müssten natürlich noch die Umsetzbarkeit prüfen
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