Wenn du den Simulator am Tacho anklemmen willst, musst du da auch die Massen verbinden. Und dann musst du messen, welcher der beiden Kontakte Spannung führt und der andere ist dann logischerweise der, der den Impuls nimmt.
Und du musst die Spannung die auf den Impulskontakt geht begrenzen. Der AVR schaltet etwa 5V am Ausgang. Ich denke mal der Tacho wird nicht mehr als 3V haben.

Messen welcher Pin wofür ist könntest du z.B. so:
Beide Kontakte jeweils gegen + und - des Tachos messen. Das wären 4 Messungen.
Dann die Kontakte überbrücken und gegen + und - vom Tacho messen. (2 Messungen).
Dann etwas überlegen und du kannst die Kontakte zuordnen und du kennst die max. zulässige Spannung am Impulskontakt.

Ich habe noch eine persönliche Frage. Kommst du zufällig aus der nähe von Bremen?