Danke für die Antwort.

Du meinst, bei verschiedenen Autos mit unterschiedlichem Zeitinterval den IS471F ein- und ausschalten. Dann mit dem Kontroller eine bestimmte Länge bzw. Dauer empfanden und vergleichen, ob das vom eigenen oder entgegenkommenden Fahrzeug kommt.
Ich würde sagen, das ist eine Möglichkeit. Zudem mit diesem Sensor habe ich eine gute Erfahrung im Sinne der Störsicherheit gemacht. Hier muss dann nur die Dauer der Abfrage ausreichen, um rechtzeutig die Kollision zu vermeiden.

Vielleicht hat noch jemand Ideen?