Naja, das einzig neue ist ja, dass das Interface direkt am Motor sitzt. Normale Module gab es ja schon immer zu hauf. Wobei ich nicht ganz weiß was ich davon halten soll. ich mag es lieber Wenn sämtliche Steuerung im Schaltschrank sitzt. Wenn die Elektronik-Komponenten an der Maschine verstreut sind sucht man länger nach der Fehlerquelle. Also ob das so praktisch ist? Ich weiß es nicht.. Schneller gehts auch nicht unbedingt. Einzig der Platzvortiel lässt sich nicht von der Hand weisen.