Ich denke auch, dass Spannung messen ziemlich wenig bringt. Die Leerlaufspannung dürfte erst am Ende signifikant fallen (und dann ist es schon zu spät).

Daher stellt man den Innenwiderstand unter Last fest.
Manchmal liest man Klemmenspannungswerte bei einem Entladestrom von 1xC.

Da hilft wohl nur Experimentieren um herauszufinden, wie sich Deine Batterie verhält.
Du kannst Dir ja mal Kapitel 3 und 9 in diesem Dokument geben:
http://www.sauseng.at/filemanager/do...90/AKKUFIB.pdf