Klingt mir selber reichlich abgehoben(irr): Zwei kurze Schleppstangen/-kufen, hinten in Bodennähe, leicht V-förmig und etwas über die Aussenkontur hinweg etwa auf Verlängerung der Hinterkante, evtl. abgefedert nach oben mit nem oberen Anschlag. WENN das Vehikel dann mal vorne hochsteigt wäre das ner Art Hosenträger zum Gürtel... 100%. Mehr geht auch, wenn man den Schwerpunkt tief genug .. keine Frage des Grips, sondern des Drehmoments an den Rädern ..
(PS: ich hatte gestern bestimmt nicht zu viel intus *gg*)
Aber vermutlich sind ein möglichst langer Radstand und ne große Spurbreite wirkungsvoller.Code:______ o-| |-o | | | | o-|______|-o / \
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