Hallo hbquax,

klar, dachte ich auch schon.
Das Stützrad möchte ich nicht in der Nähe der Motoranschlüsse haben.
Bis auf das Rad an sich ist das Ding aus Metall.
Die Motoren kann ich noch mit den Lötanschlüssen
nach außen montieren. Das Stützrad kann sich, auf der anderen Seite angebracht,
nicht um seine eigene Achse drehen, weil die Motoren stören.
Zudem bleibt das Problem, dass das Gefährt nach vorne überkippt, wenn
man über Schwellen fährt, weil die Achsen mittig sitzen.

Ich will eigentlich auch keine zwei Stützräder. Mir ist schon lieb, wenn
die großen Räder mit Gummireifen zuerst über Hindernisse fahren.
Mit den Antriebsrädern voran ist dann die bevorzugte Richtung.
Ich glaub das wäre dann gut so.



MfG