Wirkungsgrad: ZF baut 2-Gang-Schaltung für Elektroautos

[Ceos]

als Range Extender meinst?! Oder Als Elektro-Hybrid?

Ich würde ja immernoch gerne wissen wie klein man eine Turbinen-Generator Kombination bauen könnte damit die Power auch für Autobahn 130 ausreicht wenn der Akku in den Kniekehlen hängt.

so eine Variante hatte es ja mal mit einem älteren Fiat 500 gegeben, voll elektrisch und in den Ersatzrad-Mulde war ein Wankel Generator im Durchmesser des Ersatzrad und ungefähr 4 mal so hoch von der Bauhöhe montiert. Der Kofferraum war kaum beeinträchtigt (5-10 cm nach oben versetzt, der Rest vom Generator hing unten raus)

[White_Fox]

[Schrieb viel über seine Fahrweise]

Sehr symphatisch...das würde ich in etwa auch so machen, sofern ich aktuell ein Auto hätte.

Ich würde ja immernoch gerne wissen wie klein man eine Turbinen-Generator Kombination bauen könnte damit die Power auch für Autobahn 130 ausreicht wenn der Akku in den Kniekehlen hängt.

Nun ja, man kommt schon in solche Bereiche:


Und wenn ich die Leistung mal mit den großen Brüdern vergleiche würde ich schätzen, daß dein Ansinnen technisch machbar ist. Wobei mir ein Diesel dabei auch lieb wäre.

[ARetobor]

Sehr beeindruckend!

Als Range Extender halte ich für sinnvoller.
Der Motor kann dann im optimalen Arbeitspunkt arbeiten.