Die Schnelladestationen mit 350kW und mehr Leistung haben einen Akku zur Pufferung.
Bei den 50kW Schnellladern macht es dem Netz kaum was aus, das wird innerhalb der Ladestation geregelt.
Was auch interessant ist: ab 150kW gehen 30% der Ladeleistung als Wärme verloren. Ladesäule kühlen, Ladekabel kühlen, Batterie im Auto kühlen, die 5% Verluste vom AC DC Wandler machen sich da auch nett bemerkbar.
Da steht eine kräftige Klimaanlage bei den Ladestationen.