ich finde (IMHO ) auch, dass Oberleitungen im Straßenverkehr ein Revival verdienen: sie gab es ja früher bereits für Oberleitungsbusse, und wenn man die nun mit Zusatzakkus bestückt, können sie auch kurze Stücke ohne Oberleitungen ("offline") befahren, um sich dann beim nächsten OL-Netz wieder anzudocken und damit "online" zu fahren und sogar wieder aufzuladen. Dass Lastverkehr ebenfalls dieses OL-Netz nutzen könnte, wäre nur naheliegend, egal ob mit Hybrid- oder reinen E-Akku-Antrieben.