ich habe da bei VW keine Bedenken wegen der Qualität - noch ist es ja nur eine Studie, noch nicht mal ein Prototyp. Ich hätte eher Bedenken wegen des späteren Preises, ob der mit den Fernost-Importen dauerhaft konkurrieren kann, v.a. aus China (BYD, GEELY, GUANGZHOU AUTO GROUP etc.). BYD verkauft ja inzwischen sogar Elektro-Busse an Flixbus, und hat eigene große Batterie-Fabriken - VW aber hat ja noch keine eigene Batterieproduktion, sondern muss von BYD etc. Batterien einkaufen.
(Golf Diesel-Preis bei 600km Reichweite ist ja als Hausnummer immerhin schon recht ambitioniert, fraglich also, was ein vergleichbarer BYD der Golfklasse kosten wird)
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