Servus,
da könntest Du vollkommen recht haben!
Das erklärt auch den Hall Sensor direckt am Anker....
Hmm, war in der Annahme das der 'NUR' so als Taktgeber funggiert das die Pumpe läuft..
Weit gefehlt!
Ich denk mal ich werd das Teil dorthin zurück schaffen, wo ich's her hab...
Naja vielleicht leg ich's erstmal auf halde...
Aber Dank Dir für die Info!
Und was die Dynamos betrifft.... kenn ich irgendwie.... nur bei mir waren es 6V VW Käfer Generatoren... Der lief cool mit 12V
Fehlerfreies Wiederanschließen der Steuerplatine ist am einfachsten und danach die benötigte Spannung ermitteln. Beim Experimentieren lernt man am effektivsten, also vieeel Erfolg.
MfG (Mit feinem Grübeln) Wir unterstützen dich bei deinen Projekten, aber wir entwickeln sie nicht für dich. (radbruch) "Irgendwas" geht "irgendwie" immer...(Rabenauge) Machs - und berichte.(oberallgeier) Man weißt wie, aber nie warum. Gut zu wissen, was man nicht weiß. Zuerst messen, danach fragen. Was heute geht, wurde gestern gebastelt. http://www.youtube.com/watch?v=qOAnVO3y2u8 Danke!
Dank Dir..
PUMPE LÄUFT!
Sicherer Start ab 5V /130mA
Bestes Resultat bei 12V /260mA
Pumpe bleibt vollkommen Kalt..
War garnicht so schwer, den Hall Geber mit in das Programm einzubauen..
Dann bleibt mir nur dir gratulieren, sonst nix.Zitat von Head Free
Du bist klüger, als die meisten "Bastler", die zuerst die Steuerung weg werfen und erst danach fragen.
Viel Spass beim weiteren Experimenten !
MfG (Mit feinem Grübeln) Wir unterstützen dich bei deinen Projekten, aber wir entwickeln sie nicht für dich. (radbruch) "Irgendwas" geht "irgendwie" immer...(Rabenauge) Machs - und berichte.(oberallgeier) Man weißt wie, aber nie warum. Gut zu wissen, was man nicht weiß. Zuerst messen, danach fragen. Was heute geht, wurde gestern gebastelt. http://www.youtube.com/watch?v=qOAnVO3y2u8 Danke!
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