Ich hatte dir sogar geschrieben, auf welcher Seite der Anleitung steht, wie du es machen musst.....eine Step-by-Step-Anleitung werd ich dir nicht abtippen- ich hab ne Taranis.
Aber du hast eine Anleitung zu deiner..
Ich hatte dir sogar geschrieben, auf welcher Seite der Anleitung steht, wie du es machen musst.....eine Step-by-Step-Anleitung werd ich dir nicht abtippen- ich hab ne Taranis.
Aber du hast eine Anleitung zu deiner..
Grüssle, Sly
..dem Inschenör ist nix zu schwör..
Wenn man die "falschen" Motorcontroller hat, wären für die Drehrichtungsumschaltung eventuell Relais eine Möglichkeit. Dadurch könnte man auch den gesamten Steuerknüppelweg für eine Drehrichtung nutzen. Unabhängig davon sind bei Fahrzeugmodellen Motor/ESC-Kombinationen mit sensorgesteuerter Kommutierung die bessere Wahl. Die lassen sich im Gegensatz zur EMK-Kommutierung bis zum Stillstand präziser steuern.
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