Im Prinzip Ja,Zitat von frieky
aber die Leute haben heute nicht mehr die nötige Geduld!
Das erste Problem sind die unendlichen Bauformen der Akkus. Da lässt sich jeder Hersteller etwas eigenes einfallen. Entsprechend braucht man passende Adapter um die Anschlüsse zu kontaktieren.
Es gibt viele unterschiedliche Ladeverfahren, jedes ist auf einen bestimmten Akkutyp zugeschnitten.
Früher hat man einfach mit C/10 geladen, also ein 2'600mAh Akku hat man mit 260mA geladen. Das geht eigentlich auch heute noch, braucht aber 12-14 Stunden für eine Vollladung.
Später, noch zu Zeiten der NiCd-Technologie, kam dann die Schnellladung, so in 1-2 Stunden. Man lädt z,B, mit C über eine Stunde. Das funktioniert aber nur wenn der Akku ganz leer ist. Hat man einen halb vollen Akku so geladen ist er explodiert, man hat also zuerst den Akku ganz entladen, dann ging dies einigermassen. Das Problem war, dass man keine brauchbaren Kriterien hatte den aktuellen Ladezustand zu messen.
Bei den NiMH wurde das alles dann etwas kritischer. Dabei hat man dann entdeckt, dass die Spannung kurz vor voll um etwa 5-10mV absinkt. Das ist knapp 1% der Zellspannung und wurde bis dahin übersehen. Allerdings hängen die konkreten Werte von der Akku-Chemie ab, da gibt es auch bei NiMH unterschiedliche.
LiPo und Lion sind da relativ einfach, hier ist die Spannung proportional zum Ladezustand. Allerdings gibt es eine ganze Reihe unterschiedlicher Typen. Je nach Typ kann die Nennspannung aber schon zwischen 3.3V und 4.3V liegen.
Fazit:
1. Heute werden praktisch alle Akku im kritischen Schnelllade-Modus geladen.
2. Ein universelles Schnell-Ladegerät braucht zusätzlich noch Informationen über den Typ, welcher gerade geladen wird. Andernfalls kann der Akku zu heiss werden und Brennen/explodieren. Durch die bestehende Produkthaftung und die Komplexität der Thematik, werden sich die Hersteller hüten universelle Ladegeräte auf den allgemeinen Markt zu bringen.
MfG Peter(TOO)
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