Also das ist mal ne komplett neue und interessant Aussage. Was ich ausprobiert habe ist ein 8Khz PWM für 2 Sekunden an den Motor zu Initialisierung bei 100% zu schicken und dann umzuschalten auf 0% für weitere 4 Sekunden. Das bzw. die Invertierung als erst 0% und dann 100% sollten die Initialisierung des ESCs bewirken und anschließend sollte man ihn über den PI normal anfahren können.
Wenn ich deinen Post richtig verstehe bedeutet das ich muss den ESC austauschen, da ich keine 4,8V über den PI zusammen bekomme. Hast du eine Empfehlung welcher ESC mit 30A gehen würde?
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