Rock Tumbler Projekt - Komponenten und Aufbau

[Peter(TOO)]

Hallo,

Ok super danke, bin nicht vom Fach und der Kollege war nicht zu 100% sicher. Das mit dem Klemmbrett dem Plan machte für mich auch am meisten Sinn. Einen Thermistor brauche ich aber nicht oder?
Werde mir einen gebrauchten Motorschutzschalter suchen, die paar Euro sind ja kein Thema. Bloss die Neupreise direkt beim Anbieter mit +60 Euro waren zu viel des Guten...

Ein Siemens 3RV1421-1DA10 mit 2.2 - 3.2 A wäre das Richtige? (Der Motor braucht 2.8A)

Naja, der Thermistor ist eigentlich die erste Wahl, dieser misst die Temperatur direkt in der Wicklung.

Der Motorschutzschalter ist eigentlich eine Art Simulation des Motorzustandes, funktioniert in der Praxis aber ganz brauchbar.

Wenn aber z.B. der Motor keine Frischluft zur mehr Kühlung bekommt, merkt dies der Thermistor sofort, der Motorschutzschalter bekommt dies aber erst mit, wenn die Wicklung schon durchgeschmort ist.

Einen Motorschutz sollte man aber, wenn irgendwie möglich, in jedem Fall verwenden!
Auch wenn die Maschine unter Beobachtung steht, ist es zu spät wenn man den Motor riechen kann
In den anderen Fällen hilft die Schutzschaltung aber auch Brände zu verhüten. Besonders wichtig ist es bei Motoren mit 3-Phasen, da genügt der Ausfall einer Phase, damit der Motor ohne Schutzschaltung durchbrennt.

MfG Peter(TOO)

[Delgado]

So der Siemens Motorschutz ist da, extra neu / originalverpackt bestellt, dennoch ohne Schaltplan geliefert.
Habe im Netzt einen gefunden:


Lediglich die Phase über T1/L1 auf den Motor führen? Null und Erdung direkt auf den Motor?

Zu Thermistoren finde ich gerade nichts passendes im Netz, was für einen bräuchte ich da, was wäre der Kostenpunkt?
Da der Motor nur gering ausgelastet sein wird, wäre der wohl mehr nice to have?

Danke euch und Gruss
Delgado

[021aet04]

Den Motorschutz schließt man normalerweise so an:
L an L1 » T1 an L2 » T2 an L vom Motor
N an L3 » T3 an N vom Motor
Somit liegen die ersten beiden Kontakte in Serie.

Für die Thermistor Auswertung benötigst du ein Thermistor Relais (nur als Beispiel https://www.conrad.at/de/thermistor-...tc-503176.html). Im Link vom Motor (den du gepostet hast) sind weiter unten einige Relais zu finden.

MfG Hannes

[Delgado]

Bestens, werde es nach deinem Vorschlag verkabeln. Rein aus Interesse, wieso schaltet man die ersten Kontakte in Serie?

[021aet04]

Bin mir nicht sicher, könnte mir aber vorstellen das das mit dem Verschleiß der Kontakte (durch den Schaltfunken) zutun hat. Man könnte es zwar anders anschließen, jedoch wird es meistens so gemacht.

MfG Hannes

[Delgado]

Erster Probelauf des Motors hat ohne Knall und Rauch funktioniert
Nun wird ersteinmal ein grober Aufbau aus Dachlatten gezimmert um die grundsätzliche Funktion zu testen, werde berichten.