hallo,
es funktioniert jetzt auch "praktisch" (der widerstand am fototransistor ist jetzt 220k) und zwar in diesem aufbau
es wird dort untersucht in welchem zusammenhang gewollte "unwucht" am motor bzw. eine plötzliche drehrichtungsänderung des motors mit den drehzahlen steht und wie diese evtl. zu nutzen wäre für eine richtungsänderung des "fahrzeugs"...
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