Der Strom macht dem Motor zu schaffen, die angelegte Spannung ist eigentlich erst mal Nebensache - Wenn da nicht die Sache mit dem Bürstenfeuer wäre...
Was ich damit sagen will: Schaltest du den unter Last schlagartig (über ein Relais oder so) ein und das mit 100% Überspannung gibt es einen mächtigen Stromstoss und jede Menge Bürstenfeuer was dir auf Dauer die Kohlen ruinieren kann. Hast du einen "Sanftanlauf" dann sollte es gehen.