Der Frage schließ ich mich an. Vorallem da man ein 12V Relais einfach direkt ohne weitere Bauteile an Zündungsplus anschließen kann.Zitat von wkrug
MfG Klebwax
Werbung
Der Frage schließ ich mich an. Vorallem da man ein 12V Relais einfach direkt ohne weitere Bauteile an Zündungsplus anschließen kann.
MfG Klebwax
Strom fließt auch durch krumme Drähte !
Würd auch sagen, Relais würde einem viel Gepfusche, um das Signal wieder gerade zu biegen, ersparen. Wenn es sparsam sein soll wäre vielleicht ein Stromstoßrelais was, das braucht nur mal kurz zum Umschalten Strom, bräuchte nur noch ein wenig Elektronik zur richtigen Ansteuerung (Erzeugung des Stromstoßes).
AI - Artificial Idiocy
Das Relais ist genau dann an, wenn die Lichtmaschine Strom liefert und wenn weitere Verbraucher mit 100 mal mehr Stromverbrauch an sind. Alleine das Tagfahrlicht (oder das Radio selbst) wird ein vielfaches an Strom ziehen. Da sind keine Klimmzüge nötig.
MfG Klebwax
Strom fließt auch durch krumme Drähte !
Hallo!
@ Staind
Wenn das Relais miniatur seien müsste, würde ich einen Reedrelais empfehlen z.B.: http://www.pollin.de/shop/suchergebn...recommend=true .
MfG (Mit feinem Grübeln) Wir unterstützen dich bei deinen Projekten, aber wir entwickeln sie nicht für dich. (radbruch) "Irgendwas" geht "irgendwie" immer...(Rabenauge) Machs - und berichte.(oberallgeier) Man weißt wie, aber nie warum. Gut zu wissen, was man nicht weiß. Zuerst messen, danach fragen. Was heute geht, wurde gestern gebastelt. http://www.youtube.com/watch?v=qOAnVO3y2u8 Danke!
Warum ueberhaupt das Audiosignal schalten ?
Wenn Du die Zuendung ausschaltest geht doch das Radio auch aus.
Vorsicht !
Auf einer Kugel ist es von jedem Punkt aus abschuessig !
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen