Danke euch für die hilfreichen Tipps.

Das mit dem roten und grünen Kabel, die ja beide optisch in den Motor gehen, hatte ich auch schon gedacht - es schien mir allerdings viel zu simpel. Ich werde mich mit dem Multimeter dann noch einmal vergewissern und das Ganze -wie von euch beschrieben- anschließen und testen. Ich werde mich dann noch einmal melden, wie es ausschaut.

Besten Dank
Jens