Bohrmaschine mit Wippschalter

**hans99** · 07.06.2014, 09:38

Die gängigsten Bohrmaschinen haben einen Hebel, der zum umschalten rechts oder links dient. Diesen kannst du ausbauen und die Leitungen an einem Wippschalter montieren. Eventuell das Ganze (auch den Schalter) ausbauen und an geeigneter Stelle montieren. Das Ganze sollte natürlich berührungssicher aufgebaut werden.

**Geistesblitz** · 07.06.2014, 12:16

Wie sehr kannst du die Maschine denn umbauen?
Das einfachste wäre nämlich, direkt an die Motorkontakte zu gehen und daran dann den Wippschalter sowie noch die beiden Endschalter und zwei ausreichend stromfeste Dioden zu häkeln. Wie das dann richtig verschaltet werden muss, muss ich nochmal nachgucken, an sich ist das aber nicht sehr kompliziert.

Edit: Schaltung wiedergefunden, hoffe, sie nützt dir was. Das parallel zu den Dioden sind die beiden Endschalter, der große Schalter soll der Doppelwippschalter sein. Welcher Endschalter auf welche Seite kommt, musst du wohl ausprobieren.

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**PICture** · 07.06.2014, 12:46

Hallo!

@ SimmyJimmy

Üblich wegen einfacher Drehzahlregelung sind in Bohrmaschinen Universalmotoren mit 2 Wicklungen verbaut. Das benötigt 4 geeignete Leitungen zwischen Motor und Steuerung.

**Geistesblitz** · 07.06.2014, 12:51

Achso, ich bin jetzt im Kopf von nem Akkuschrauber ausgegangen...
Für Wechselstrom ist die Schaltung ungeeignet, da die Dioden dann nicht die Funktion erfüllen, die sie sollen.

**hbquax** · 07.06.2014, 14:54

Wenn du die Bohrmaschine eh noch kaufen musst, kauf doch einfach keine Bohrmaschine, sondern lieber einen kleinen Getriebemotor für 12 V.

**Besserwessi** · 07.06.2014, 18:03

Der Motor der Bohrmaschine sollte für den Rechts und Linkslauf ausgelegt sein. Dann geht es in der Regel auch mit einem externen Schalter als Wippe für Links - Stop - Rechts. Man muss aber auf die Sicherheit achten: es sind dann 230 V am Schalter, und zum ganz Trennen braucht man ggf. einen zusätzlichen Schalter.

Es geht aber nicht bei jeder Bohrmaschine: Einige (vor allem bessere) Maschinen verdrehen mit dem R/L Schalter auch die Position der Kohlenbürsten (das ist an der Form des RL Schaltern zu erkennen. Einige Motoren sind auch nicht für Linkslauf mit voller Spannung geeigent - da schaltet dann ggf. der Geschwindigkeitsregler im Linkslauf nicht ganz durch. Da gilt auch für viel Maschienen die kleinen Linkslauf haben.