ich denke, da bleibt nur messen bzw. testen.Gibts denn eine Möglichkeit, die propeller einfach zu vergleichen?
So ein Propeller hat nicht nur Durchmesser und Steigung, da spielen noch andere Faktoren mit rein, Profil, Oberflächenbeschaffenheit, Steifigkeit, Biegung bei Belastung, Streckung, Pfeilung, Sichelung, Anzahl der Blätter, Luft-Temperatur und so weiter. Da kannst du ganze Doktorarbeiten drüber schreiben
Die Motorkennlinie und die Propellerkennlinie müssen sich ja im gewünschtem Leistungbereich möglichst überdecken.
Und genau in dem Bereich willst du dann auch noch einen anständigen Wirkungsgrad haben, damit du lange in der Luft bleiben kannst.
Gruß, Michael
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