älterer Oriental Motor - Ansteuerung/ Datenblatt

[Geistesblitz]

Bei 8 Kabeln hast du die volle Auswahl, da jede Spule einzeln nach außen geführt ist. Welche Adern da zusammengehören, lässt sich mit einem Multimeter und Widerstandsmessung herausfinden, in welche Richtung man den Strom fließen lassen muss ist allerdings nicht ganz einfach herauszufinden. Da müsste man wahrscheinlich ein wenig herumprobieren. Jedenfalls kannst du den Motor unipolar, bipolar seriell und bipolar parallel anschließen, je nachdem, was dir lieber ist. Wie er aktuell verschaltet ist, kann ich aber nichtmal mutmaßen, ohne zu wissen, welche Adernfarbe für was steht.

[MasT3r-A]

Das stimmt.. das ist echt ärgerlich das man das typenschild nicht lesen kann und ich kein datenblatt finde zu diesem alten Motor..

Welche Steuerung würdet ihr empfehlen (würd den Motor auch gerne mit dem PC steuern)

Grüße

[Geistesblitz]

Was denn fürn PC? Desktop-PC oder Laptop? Wenn ein LPT-Port zur verfügung steht, kannst du eine normale Schrittmotorendstufe für mindestens 4A nehmen (zB. so eine), wenn aber kein so ein Port zur Verfügung steht, brauchst du etwas zum Übersetzen, was dann über USB oder so laufen kann. Eine Endstufe direkt für USB kenne ich nicht.

[Ostermann]

Die Bezeichnung "Axxx" deutet auf einen OEM-Motor hin. Dazu wirst du nirgends ein Datenblatt finden, weil das Motoren sind, die speziell für einen Kunden gefertigt werden. I.d.R. der Hersteller des Gerätes, aus dem man den Motor ausgebaut hat.

Der Bauform nach basiert der Motor auf der alten PH2-Baureihe, die Kabelfarben sind aber Abweichend. Zur Beschaltung (seriell/parallel) könnte dir z.B. diese Application Note weiterhelfen:
http://www.mechapro.de/pdf/motor-basics.pdf
Beschaltungsvarianten siehe Bild 4.

Mit freundlichen Grüßen
Thorsten Ostermann

[PICture]

Hallo!

... die Kabelfarben sind aber Abweichend. Zur Beschaltung (seriell/parallel) könnte dir z.B. diese Application Note weiterhelfen: http://www.mechapro.de/pdf/motor-basics.pdf Beschaltungsvarianten siehe Bild 4.

Ich denke, dass zum Erkennen der Anfänge und Enden von Wicklungen könnte mann den Motor als Transformator betrachten.