Zitat Zitat von malthy Beitrag anzeigen
Wobei es (mindestens) zwei Typen von Bowdenzügen für Fahrräder gibt. Diejenigen für Rennräder (evnt Rennradschaltungen, kenne mich nicht weiter aus) sind zwar grundsätzlich dünner, aber anders aufgebaut. Sie bestehen nicht aus einer Wendel sondern quasi aus einzelnen Drähten die im Querschnitt kreisförmig, in der Längsachse parallel angeordnet sind.
Das hat nichts mit Rennrad oder Nichtrennrad zu tun, sondern mit Bremszug und Schaltungszug. Die Schaltungszüge haben die Außendrähte längs, die Bremszüge sind wie eine Spirale gewickelt. Die Kräfte beim Bremsen sind größer, beim Schalten kommt es auf Genauigkeit an, daher der Unterschied.