Bei der Pneumatik kann ich dir nicht helfen.
Allerdings habe ich schon solche Türen gesehen mit Zahnriemenantrieb und Getriebemotor. Das ist wahrscheinlich leichter zu bewerkstelligen. Das signifikante "tschhhh" wie bei der Startrek-Tür müsstest du dir mittels Lautsprecher nachbilden.
Ich kann dir empfehlen auf Pneumatik zu verzichten!
Zum ersten: Pneumatik eine der ineffizientesten Wege Energie zu speichern und zu transportieren, zudem wirst du bestimmt nur die ersten Wochen das Geräusch toll finden, dann geht's dir auf den...
Die Erzeugung von der Druckluft ist schlicht weg laut, du solltest damit rechnen das der Kompressor durch Leckage auch mal nachts anspringt, auch wenn der im Keller steht kann das den Schlaf rauben.
Zylinder die selten bewegt werden neigen dazu sich festzusetzen, d.h. wenn du mal das Wochenende weg warst und wiederkommst kann es sein das die Zylinder erst hängen und wenn sich dann genug Druck aufgebaut hat schlagartig bewegen, da helfen auch keine Drosseln. Ebenfalls ist keinerlei Verlass darauf das beide Türen gleichzeitig zu und auf gehen, dann sieht das ganze auch noch sch.... Aus.
Dann noch den Preis, der wird bei der hublänge nicht schön werden, am ehesten würden hier Kolbenstangenlose Zylinder in Frage kommen. Rechne damit das du nicht nur zwei Zylinder brauchst sondern auch die passenden Ventile, Schalter, Drosseln, Schläuche, Kompressor usw.
Ich würde dir empfehlen einen elektrischen Antrieb zu nutzen, z.B Schrittmotor mit einem Zahnriemen. Wenn du die beiden Türen auf je eine Seite des Zahnriemen befestigst fahren die Türen gleichzeitig und gleichmäßig. Zudem kannst du verschiedene Geschwindigkeiten programmieren, z.B. Das die Türe zwar recht zügig zu fährt und die letzten Millimeter dann langsam zusammen fährt, was erheblich mehr Eindruck machen dürfte als das zuknallen mit pneumatikzylindern. Bei einem elektrischen Antrieb wäre es auch ohne Probleme möglich Extras zu bauen, wie sicherheitstechnische Sachen, bei Pneumatik fällt dies flach.
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