Ein Getriebemotor geht, aber nur bei nicht zu hoher Übersetzung. Bei hoher Übersetzung werden die Reibungsverluste so hoch dass es irgendwann unmöglich wird gegen den Motor das Seil abzurollen.
Auch bei normalen DC Motoren hat man so etwas wie ein begrenztes Drehmonent, in etwa Proportional zum Strom den der Motor bekommt. Bei einigen Datenblättern werden die Konstanten auch angegeben - sonst kann man den Wert grob aus den Leistungsdaten abschätzen. Störend ist ggf. ein etwas ungleichmäßiges Drehmoment in Abhängigkeit von der Motorstellung - da könnte aber so etwas wie eine Drehfeder helfen.
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