Das mit dem Reset bringt zwar die Zweiphasen-Startposition, je nachdem wo dein Motor gerade steht kannst du aber nicht beeinflussen ob er nun ein stück vor oder zurück springt.
Diese Position existiert beispielsweise auf einem 2 Phasen- Bipolar-Motor 50 mal innerhalb einer Umdrehung.

Mit der Haltekraft mal eine ganz einfache Rechnung :

Angenommen, wir haben einen 4-Takt Motor mit 2 Liter Hubraum,
der Motor hat eine Leerlaufdrehzahl von 1000 U/min.

Da ein 4-Takter nur jede 2te Umdrehung zündet, ergeben sich 500 Brennraumfüllungen pro Mintute multipliziert mit 2 Liter Hubraum erfordert das eine Ansaugleistung von 1000 Liter Luft pro Minute.......da VW recht billig konstruiert (aber viel zu teuer verkauft) sind die Einlassöffnungen
bestimmt nicht grösser als 10 cm..........und jetzt stell dir vor, welche Kraft entsteht, insbesondere wenn dieser kleine Motor auf 6000 U/min dreht um etwas Leistung zu erreichen.