Leistungsanpassung und Drehmomentsberechnung

[TottiW]

Ganz so niedrig wird der Widerstand wohl nicht sein.

OK, war auch mein Eindruck. Sonst krieg ich mit meinem Regler n echtes Problem...

Auch wäre bei der Anpassung an den Widerstand der Wirkungsgrad schon unter 50%

Schon ok so
Ich brauch die Energie (erstmal) nicht. Der Generator soll als geregelte Bremse arbeiten. Hauptsache Bremswirkung und die Hitze hab ich lieber außerhalb vom Motor

Der Strom rechnet sich aus der Drehzahl, Spannungskonstante und dem ohmschen Widerstand

Ich weiß, ich brauche ein max. Bremsmoment von 60 NM.
Daraus folgt, mein max. Strom liegt bei 305A (60NM / 0.197Nm/A).
Damit 305A bei 72V bzw 3500U/min fließen, muss R(ges)= 72V / 305A = 0,236Ohm
Da ich von einem Motorinnenwiderstand von 0,012 ausgehe, muss mein R(last) = 0,236 - 0,012 = 0,224Ohm sein.


Ist die Rechnung korrekt, wenn man alle sonstigen Verluste vernachlässigt??
Bei einem hypothetischen Wirkungsgrad von 90%: Welchen Widerstand müsste ich dann wählen?

[ranke]

Bei einem hypothetischen Wirkungsgrad von 90%: Welchen Widerstand müsste ich dann wählen?

Da der Wirkungsgrad für den Fall des Motorbetriebs angegeben ist, kann man das rechnerisch nicht genau sagen. Einige Verluste (z.B. Reibungen) verschlechtern den Wirkungsgrad im Motorbetrieb, wirken aber beim Bremsbetrieb in die gewünschte Richtung. Dadurch ist anzunehmen, dass im Bremsbetrieb der Bremsstrom nicht um 1/eta erhöht werden muß um das erforderliche Moment zu erreichen.

Ist die Rechnung korrekt, wenn man alle sonstigen Verluste vernachlässigt??

Hätte ich jetzt überschlagsmäßig auch so gemacht. Um mehr Vertrauen in die eigene Rechnung zu bekommen ist es hilfreich, wenn man noch einen alternativen Rechenweg probiert. Dazu bietet sich eine Leistungsbetrachtung an, im stationären Zustand muss die mechanische Leistung und die elektrischen Leistung gleich sein (Verluste vernachlässigt).
Die mechanische Leistung rechnet sich als Pmech = Drehzahl * Moment * 2 * pi , die elektrische Leistung als Pel = I * U.

[huberschorsch]

Hallo,

wenn eine Spannung von 72V an den Ausgangsklemmen ist dann sollte folgende Gleichung fürs Drehmoment gelten

M = (72V-(Ra+LastwiderstandX)*I) / (2*pi*n)