Hallo Hans,

Materialmix ist oK solange das treibende Rad 1. kleiner als das angetriebene ist und zweitens das härtere ist.
Getriebegehäuse am besten Alu in entsprechender Materialstärke.
Zur Sicherung des Zahnrades auf der Welle je nach Motorleistung entweder ein Gewinde einbringen oder durch Zahnradnabe und Welle bohren und einen Sicherungstift einschlagen.
Gegen das Verschieben der Welle benutzt man üblicherweise Seegerringe die allerdings eine Nut zum Einsetzen benötigen ( kann man in der Bohrmaschine mit einem PUK-sägeblatt machen ) oder halt die Klemmringe mit zusätzlicher Anlaufscheibe.
Zulässige Toleranz eigentlich =0 will heißen Z1=30Z Z2=60Z gleich 45mm Wellenabstand bei M1

Gruß Hartmut