Wie berechnet man das Haltemoment?

[Geistesblitz]

Ich find die Notation auch schrecklich, oftmals findet man sogar kg/cm, was mathematisch völlig daneben wär, da dann ja die Kraft mit längerem Hebelarm steigen anstatt sinken würde. Günter hat das im Grunde schon richtig erklärt, man quasi immer mit "1" multiplizieren.
Ich versuch das mal mathematisch nachvollziehbar darzustellen:
Statt 1 kann man auch schreiben 1*m/(100*cm)
Da 1m auch 100cm sind, ist der Term äquivalent zu 1
3,17 kg*cm*m/(100*cm) = 0,0317 kg*m (cm kürzt sich raus)
Da Kraft und Masse aber völlig verschiedene Dinge bezeichnen, müssen wir mit der Gravitationskonstante G = 9,81 N/kg = 9,81 m/s² umrechnen
G*1kg=9,81N
demnach ist
G*0,0317 kg*m=9,81*0,0317 kg*m*N/kg
kg kürzt sich heraus, übrig bleibt 0,311 Nm, was auch die physikalisch korrekte Größe für Drehmoment darstellt.
Ich hab vorher nur einfacherweise mit 10 gerechnet statt 9,81, daher jetzt ein etwas niedrigerer Wert.

[Elvid]

Vielen Dank Günter und Geistesblitz.
Es ist ewig her, das ich mich mit technischer Mechanik etc. beschäftigt habe. Werde wohl aufgrund meines neuen und interessanten Hobbys nicht wirklich drum rum kommen. Danke nochmal. Habt mich gerettet. Muss das jetzt alles nur iwie mit dem Lego Wagen in Verbindung bringen um herauszufinden obs reicht oder nicht.

Liege ich in der Annahme richtig, dass sich bei 2 Motoren die Kräfte ganz normal addieren, oder muss ich abgesehen von Reibung, Haftung, Gewicht noch iwas berücksichtigen? Geht iwas verloren?! Oder kennt ihr ne interessante Quelle, wo viele Anfänger-/Logikfehler angesprochen werden. Ich durchforste parallel ja schon das RN-Wissen Net.
Danke und Gruß