Erstmal noch ein paar Ergänzungen zum Plan: So schwer ist das auch nicht. Die Spannung kommt oben unten ran, der Motor rechts in die Lücke. Ggf. links noch weitere Kombination mit C,R,D und Taster.

Und nun zur Funktion: der Transistor rechts und der Poti sind wie vor für die Geschwindigkeit. Die Widerstände an den Elkos entladen die im Ruhezustand. Wenn ein Taster geschlossen wird, kann der ladestrom für den ELko über die Diode und R3 den PNP Transistor und damit den NPN zum leiten bringen. Irgendwann ist dann der Elko zu voll und der Strom reicht nicht mehr aus (dafür ist R2 wichtig) und die Transistoren sperren wieder, auch wenn die Taste länger gedrückt wurde. Die Dioden sorgen für so etwas wie eine oder Verknüpfung.