Empfehlung Bleiakku

[Thegon]

. Blei-Gel ist zu teuer und zu schwer. Ich verwende eine wartungsfreie Mottorradbatterie mit 12V 8Ah. Das Ding wiegt trotzdem nur ca. 7-8Kg (ähnliches Gewichts/Kapazität-Verhältnis wie NiCd-Akkus) und hat 40€ gekostet.

Also das könnte ich jetzt absolut nicht behaupten.

Der GELAkku, der am ehersten deiner Motorradbatterie entsprechen würde, hat 12V 7,2 Ah (ich hab drei stück davon), der wiegt geschätzt villeicht 3 kg, ein blick in das Datenblatt verrät: 2,43kg.
Und teuer ist er bei Pollin auch nicht, kostet ca. 18€
http://www.pollin.de/shop/dt/Mjg5OTI...PANASONIC.html

Ich finde die Gel- Akkus auch sehr fein, weil man sie Lageunabhängig betreiben kann, also auch flach hinlegen, wenn aufrecht stehend kein Platz ist.
Mich wundert sehr, dass deine Motorradbatterie 40€ Kostet...
Aber nichts für ungut

Mfg Thegon

[EarlGrey]

In dem Motorradladen war jedenfalls der Gel-Akku erheblich schwerer.

Mich wundert sehr, dass deine Motorradbatterie 40€ Kostet...

Danke. Dann sollte ich meine Batterien wohl künftig woanders kaufen


Nachtrag:
-Der von dir verlinkte Akku ist ein Blei-Vlies-Akku, genau wie meine Motorradbatterie (und kostet bei Conrad 41€, Pollin ist halt immer am billigsten)
-Hab beim wiegen einen Fehler gemacht, die Batterie wiegt irgendwas zwischen 3 und 5 Kg (ist halt leider fest verbaut)

[Thegon]

Nun, im allgemeinen sollte man sich bei Pollin ja gut aufpassen, weil da ist nicht alles so super, aber diese akkus sind absolute Spitze, denn ich habe sie von einem Bekannten, der Im Krankenhaus Beatmungsmaschienen wartet und da ist genau dieser Typ verbaut, als USV, sozusagen, falls der Strom ausfällt, mit 2 Jahren Garantie von der Firma, und danach werden die ausgetauscht und sind im Normalfall villeicht ein einziges mal verwendet worden.
Ich denke, dass die Verantwortlichen die Akkus wohl nicht bei Pollin kaufen, aber die wissen schon, was sie da einbauen, schließlich hängt im Ernstfall das Leben der Patienten davon ab.

Mfg Thegon

[EarlGrey]

Gibt es wo Unterlagen zum Nachlesen über Akkutypen , Vor.- und Nachteile?

http://de.wikipedia.org/wiki/Bleiakkumulator

Die beiden sinnvollen Blei-Akku-Typen sind Gel und Vlies (AGM).

Gel:
+Komplett lageunabhängig
-Geringere Ströme

Vlies:
+Mindestens so hohe Ströme wie bei offenen Batterien
Zwar nicht dauerhaft lageunabhängig, kann aber schonmal kippen ohne auszulaufen.

Also ruhig Vlies nehmen wenn man die Akkus gerade einbauen kann, schließlich steht ein Motorrad auch nicht immer aufrecht (Kurven, Umfallen...). Bietet ansonsten nur Vorteile.


Korrigiert mich wenn ich falsch liege - bin kein Akkuspezialist.

[Unregistriert]

Hallöchen

Danke an alle für die rege Beteiligung.

Das GEL und AGM nur "besserer" Starterbaterien sind habe ich gecheckt.

Es gibt aber sogenannte "Traktionsbatterien" für Elektrofahrzeuge.

Mein Robobter ist ja auch etwas größer und eben ein Elektrofahrzeug.

Bringen diese "Traktionsbatterien" Vorteile ? Sind auf jedenfall teuer.

Starterbatterien sind ja auf kurze hohe Stromabgabe beim Starten und nicht auf längerdauernde und mehrfache Entladung ausgelegt


mfg
Mandi

[EarlGrey]

Einen großen Vorteil bingen sie auf jeden Fall: Sie lassen sich erheblich tiefer entlatden. Pufferbatterien hingegen gehen beim tieferen Entladen sehr schnell kaputt weshalb man ihre volle Kapazität nie ausschöpfen sollte.

Zyklenfester werden die Traktionsbatterien mit sicherheit auch sein.

[Mandi Nice]

Hallöchen

Ich teste nun gerade mehrere Akkus.

Ich lade die Akkus voll auf und entlade diese mit einem Widerstand.

Bei zwei Optima YellowTop 72Ah ( Traktionsbatterie ) in Serie geschaltet komme ich bei der Entladung nur auf 32 Ah.

Die Akkus sollten mit ca. 25,6V ( 8 Stunden nach Ladeende ) voll gewesen sein.
Nach ca. 5 Stunden Entladung betrug die Spannung nur noch 23,3V.
Siehe beiliegende aufgezeichnete Kurve.

Ist ja doch etwas wenig ?

mfg
Mandi