ZitierenGenau, langsam ist am schnellsten, also vieeel Erfolg !
Weil du es geschafft hast mich über Grenze meines bisherigen praktischen Wissens zu bringen, bleibt mir nur geduldig mit Neugier auf deine Forschungsresultate zu warten übrig.
denk ich auch
und du hast recht ^^
ich werd morgen neue tests machen, und euch davon berichten.
gruß
Genau, langsam ist am schnellsten, also vieeel Erfolg !
Weil du es geschafft hast mich über Grenze meines bisherigen praktischen Wissens zu bringen, bleibt mir nur geduldig mit Neugier auf deine Forschungsresultate zu warten übrig.
Geändert von PICture (30.09.2011 um 17:28 Uhr)
MfG (Mit feinem Grübeln) Wir unterstützen dich bei deinen Projekten, aber wir entwickeln sie nicht für dich. (radbruch) "Irgendwas" geht "irgendwie" immer...(Rabenauge) Machs - und berichte.(oberallgeier) Man weißt wie, aber nie warum. Gut zu wissen, was man nicht weiß. Zuerst messen, danach fragen. Was heute geht, wurde gestern gebastelt. http://www.youtube.com/watch?v=qOAnVO3y2u8 Danke!
ich werd natürlich alle erfolge, und misserfolge posten
jetzt z.b. hab ich ein problem mit dem ladungstrafo, oder dem gleichrichter. die leistung der bank stimmt nicht mehr ich denk da ist irgendwas kaputt.
gruß
Hallo!
Ich denke, dass die Ladeschaltung beim Entladen getrennt war, sonst konnte die Funkstrecke im Wasser während des Entladens für die Ladeschaltung eine Art vom Kurzschluss darstellen.
MfG (Mit feinem Grübeln) Wir unterstützen dich bei deinen Projekten, aber wir entwickeln sie nicht für dich. (radbruch) "Irgendwas" geht "irgendwie" immer...(Rabenauge) Machs - und berichte.(oberallgeier) Man weißt wie, aber nie warum. Gut zu wissen, was man nicht weiß. Zuerst messen, danach fragen. Was heute geht, wurde gestern gebastelt. http://www.youtube.com/watch?v=qOAnVO3y2u8 Danke!
ne die ladeschaltung ist nie getrennt, und es war diesmal auch ohne wasser einfach 5kv mit erdungspeitsche kurzgeschlossen. aber es war viel zu leise.... da stimmt was nicht.
achso die ladeschaltung funktioniert über den NO schalter von nem schütz im tipbetrieb.
Geändert von hvfreak (02.10.2011 um 22:09 Uhr)
Ich würde eher sagen: da ist etwas kaputtgegangen ...
MfG (Mit feinem Grübeln) Wir unterstützen dich bei deinen Projekten, aber wir entwickeln sie nicht für dich. (radbruch) "Irgendwas" geht "irgendwie" immer...(Rabenauge) Machs - und berichte.(oberallgeier) Man weißt wie, aber nie warum. Gut zu wissen, was man nicht weiß. Zuerst messen, danach fragen. Was heute geht, wurde gestern gebastelt. http://www.youtube.com/watch?v=qOAnVO3y2u8 Danke!
ich hoffe mal das es nicht die kondensatoren sind .... hier mal das "datenblatt."
http://dl.dropbox.com/u/36756030/Rus...ondensator.pdf
gruß
Geändert von hvfreak (02.10.2011 um 22:19 Uhr)
Nach dem anklicken deines Links kommt bei mir: "Die Datei st beschädigt und kann nicht repariert werden". Laut Murphy Gesetzen bestätigt es dein Verdacht.
MfG (Mit feinem Grübeln) Wir unterstützen dich bei deinen Projekten, aber wir entwickeln sie nicht für dich. (radbruch) "Irgendwas" geht "irgendwie" immer...(Rabenauge) Machs - und berichte.(oberallgeier) Man weißt wie, aber nie warum. Gut zu wissen, was man nicht weiß. Zuerst messen, danach fragen. Was heute geht, wurde gestern gebastelt. http://www.youtube.com/watch?v=qOAnVO3y2u8 Danke!
Wenn deine "erdungspeitsche" weniger als 2 Ohm hat, wurde der max. zulässige Strom von 2,5 ... 3 kA bei 5 kV überschritten und die innere Sicherungen in Kondensator(en) durchgebrannt sind.
Die durch Sicherungen geschützte Kondensatore selber, sollten i.O. sein, Einfach nach langsamer Entladung der Kondensatoren die Sicherungen prüfen und evtl. auswechseln,
Geändert von PICture (02.10.2011 um 22:49 Uhr)
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