Sehr gut, ist ja auch was völlig anderes...(ich lass hier mal das Summensignal, das intern im Empfänger vorhanden ist, weg)
Das sehe ich aber ganz anders, in dem Absatz davor hast du genau ein PWM beschrieben. Ob Boot, Auto, Flugzeug... Wayne.Dieses Datenprotokoll wird gerne als PWM bezeichnet, hat aber mit der oben beschriebenen PWM wenig gemein.
Ich muss also die korrekten Zeiten einhalten... sag bloß.dabei muß man aber aufpassen, daß das erzeugte Signal sich im PWM-Sinn nur zwischen etwa 2% und 7% bewegen darf, sonst spielen Servo und Motorcontroler nicht mit.
Mir ist schon klar was du meinst, das eine ist reine Information, das andere steuert direkt an und nutz die Trägheit von was auch immer.
Das Signal als solches ist und bleibt Pulsweitenmoduliert.
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