Da niemand weis, was Du als "Gewicht" transportieren willst, ist die Frage nicht beantwortbar.
Die Motoren packen sicher einiges, vor allem wenn Du im "Beiwagen" die Motoren auch mit ansteuerst. Allerdings dürfte es schwer werden die Motoren zu syncronisieren zumal die Getriebe kein Freilauf haben. Daher kann es auch Probleme mit dem Gelenk zwischen den beiden geben und zu unfreiwilligen Richtungsänderungen durch Aufschiieben kommen. Nutzt du den Beiwagen nur passiv ohne Antrieb, müstest Du zumindest das Getriebe entfernen da dies enorm bremst. Vielleicht kann man die beiden Motoren aus dem Beiwagen zusätzlich in den RP6 bauen. Und selbst wenn das alles irgendwie geregelt ist, muss der RP6 noch Kurven fahren können. Frag mal jemand der Sattelschlepper fährt, obs Unterschiede zum normalen Auto gibt... und dann bedenke das du mit 2 Kettenfahrzeugen ohne Schwenkachsen unterwegs bist... was macht dein Anhänger dann, wenn der RP6 sich um 90° auf der Stelle dreht....?
Ich glaube, die Motorenlast ist dein kleinstes Problem dabei....
LG Rolf
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