Das kommt halt drauf an. Es gibt unterschiedliche Standarddruckstufen, auf die insbesondere Zylinder aber auch Ventile und Pumpen ausgelegt sind. Nicht unüblich: 120 bar, 160 bar ... 420.Zitat von Richard
Gerade ein System mit schlappen 20 Zylindern hat sicher ein ziemlich stark unterschiedliches Schluckvermögen der Verbraucher. Da macht eine Nullhubpumpe Sinn - die regelt selbsttätig das Fördervolumen je nach Abnahme. Klar geht eine Zahnradpumpe. Dann wird das überschüssige Volumen über ein Druckhalteventil abgelassen. Das bringt Wärme satt - also viel Verlust (aber laut Regierung soll ja Strom billiger werden - vielleicht behalten die wenigstens einmal im Leben Recht). Die Dissipation beim Druckabfall am Ventilschlitz kann so hohe Temperaturen erzeugen, dass das Öl früher oder später geschädigt wird . . . . .Zitat von Richard
Es gibt prächtige, relativ preisgünstige, elektrische Spindelantriebe in der 12/24V-Klasse. Dünn länglich und relativ leicht gebaut. Die findet man z.B bei automatischen Cabrioverdecken. Wenn man die nicht vom Schrott und NICHT von der Hersteller-Ersatzteilliste holt, dann zahlt man nicht allzuviel Geld. Vermutlich gibts die sogar mit Stellungsmessung . . . . .Zitat von Richard







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