Im Prinzip bietet das einen zuverlässig funktionierenden Schutz vor Überlastung (Überhitzung) des Motors. Allerdings sinkt der Wirkungsgrad und die verfügbare Motorleistung, da ja in dem Widerstand auch im Normalbetrieb ein gewisser Teil der Antriebsleistung einfach verheizt wird. Eine bessere Alternative ist eine Sicherung. Dabei kann man entweder eine gewöhnliche KFZ-Schmelzsicherung oder eine selbstrückstellende Sicherung (PTC) verwenden, die sich nach Abschaltung der Stromversorgung selbstständig wieder zurückstellt. Damit hat man im Normalbetrieb weniger Verluste und der Motor ist dennoch gut gegen Überlast geschützt.