Zitat Zitat von s.o.
... Falls du es pfeifen hörst, stell mal den Duty-circle (also die ON-Zeit hoch ...
Hrmpf. Im Prinzip stimmt das schon - aber vielleicht sollte man dann dazu sagen, dass der duty cycle bei der PWM die Drehzahl beeinflusst. Ich vermute ja, dass blackface nicht das Pfeifen bei stillstehendem Motor meint.

Zitat Zitat von blackface
... Falls ... der OPV PWM-Frequenzen .... nur im hörbaren Bereich zulässt ...
Hier könnte man daran denken, dass die PWM-Frequenz einigermassen an den Motor angepasst seinsollmusswerdenkann (klick hier). 20 kHz sind vielleicht doch ein bisschen viel.