Hallo che guevara,
welche Wandstärke hat denn das Messingrohr?
Also, ob du durch die Motorwelle kommst ist schwierig zu sagen. Gerade
mit einer reinen "Schreibtisch"-Werkstatt. Ich glaube da wirst du nicht froh mit.
Anstatt durch beides "durch" zu bohren könntest du auch die
Motorwelle an einer Seite längs anschleifen, um so eine ebene
Fläche zu bekommen. Wenn du nun durch das Messingrohr bohrst,
dann kannst du da ein Gewinde reinschneiden und mit einer Madenschraube(Gewindestift) das Ganze gegen Verdrehen sichern.
Willst du gleichzeitig noch eine Translation in Achsenrichtung verhindern?
Dann könntest du die Fläche sparen und bohrst durch das Rohr und die Welle bohrst du nur leicht an. max 0,5 - 1,5mm
Dann kannst du mit der Madenschraube das Ganze gegen Rotation und Translation sichern.
Du kannst aber auch kleben. Der gute Loctite Metallkleber ist da zu empfehlen. Gerade wenn beide auf 3mm Nennmaß sind.
Dann wird der Restklebespalt wohl bei ca. 0,02 - 0,05mm liegen.(wenn es sich gut raufschieben lässt). Das kann man wunderbar kleben.
Aber mehr geht auch! Ich arbeite gerade an geklebten Zugproben mit Klebespalt bis 2/10mm am Radius. Und das bei Cryo-Temperaturen und 10kN Zugkraft.
Oder du investierst in kleine Kupplungen. zb. bei norelem.de oder maedler.de (allerdings nicht ganz billig)
So, genug geplaudert. Ich hoffe ich konnte helfen. Oder wenigstens neue Richtungen aufzeigen
Beste Grüße
heli
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