Das ist von sovielen Faktoren (Reifen, Geschwindigkeit, Bodenhaftung, etc.) abhängig das so eien genaue Rechnung garnicht lohnt
Es geht nur um den theoretischen Wert mit den o.g. Angaben. Nachtrag: Die Räder sind rechtwinklig an den Achsenden montiert und stehen auch senkrecht auf dem Boden; sind nicht lenkbar. Lenkung nur durch das Knickgelenk.

Wenn im Praxistest Abweichungen auftreten kann man sich Gedanken machen, woran das alles liegt.

Weis auch nicht warum ich das ausgerechnet hab, aber irgendwie packt es mich manchmal.


Gruß
Searcher