Mir ist da noch was anderes Eingefallen... Und zwar folgendes:
Ich habe je Motortreiber und angeschlossenem Antrieb 2 Endschalter, für jede Richtung einen. Wenn ich jetzt den jeweils der angesteuerten Richtung entgegengesetzten Endschalter mit auf den Eingang lege, werden beim Motortreiber beide Richtungseingänge high, der Motor also gebremst, sobald ein Endschalter betätigt wird. Nehme ich nun das eigentlich Signal (welches den Antrieb in Richtung Endschalter gesteuert hat) weg, dreht der angeschlossene Motor solange in die entgegengesetzte Richtung bis der Endschalter wieder öffnet.
Ist das Prinzip verständlich? Wenn ja, auch machbar oder habe ich da einen Denkfehler drinnen?